“编外”汽车站盼有人管

　　本报1月23日讯10多辆客车排成一排停在车站，各车售票员和司机高声拉客，昨天，记者在夏庄路上的一小公共车站暗访时发现，这些专跑李村和王哥庄的车除了发车无序外，还严重超载。

　　“惜福镇、王哥庄”，“王哥庄发车了”，昨天上午 10时 40分，记者刚来到夏庄路上的这个小公共车站，就被车牌号为鲁 BM268×客车的售票员拉上了车，记者看到，路边

还停了13辆等客的小公共。

　　“这些车为啥不排队上客发车，这么拉客太乱了。”记者问该车司机。司机表示，这个车站是李村跑王哥庄的小公共客车专用车站，该线路上共有30余辆车，因车站没有人管理，大家都是“各自为战”，谁拉满客谁发车。等待发车时，又有 3辆客车回到车站，刚停稳，他们也加入拉客的队伍中。

　　记者在车上等了 10分钟后，司机也跳下车帮着售票员拉客。30分钟后，18座的车厢里已坐了 13名乘客，记者下车询问售票员何时发车，售票员竟收起笑脸，反问记者能否出钱包他的车。车上乘客见状，一齐责怪售票员，不料售票员竟高声吆喝说：“爱往哪告到哪告，这条线路都这样。”

　　11时 40分，在全车乘客的一致强烈要求下，已超载两人的客车终于上路。但出站没多久，该车又停下来拉客，车到夏庄街道办事处时，已超载了9人。

　　记者提醒司机注意安全，但司机说，客车不超载就挣不到钱。车到崂山东台村附近，又上来10余名小学生。

　　昨天下午，记者又回到该车站，发现上述情况确实十分普遍。面对记者提出的疑问，司乘人员表示，他们也希望车站有管理人员签发路单、调度车辆，按时有序地发车，这样不但方便乘客，提高了安全系数，对司乘人员的形象也有好处。

　　今天下午，这些客车挂靠的青岛国运集团公司总业务室的张经理表示，他们在站上安排了一名管理人员，出现现在这种状况可能是站上工作太忙、人手太少的缘故。他表示将马上向分管领导汇报，及时增加管理人员，加强车站管理。市运管局也表示，将针对此事研究对策，对该车站进行整治管理，杜绝这一现象。

　　（本报记者）