“铁鹰”展威绿皮车厢上演天下无贼

　　李建义 本报记者 黄迎峰

　　春运高峰，窃贼到铁路“赶集”，哈尔滨铁路公安局抽调103名反扒精英，组成6支“铁鹰小分队”赶赴第一线，在列车上保护旅客的生命财产安全。

　　列车上“两鹰争猎”

　　2005年12月28日，铁路警方率领2支铁鹰行动队赶赴石门，经过几天时间摸排，发现了一个频繁袭扰过往列车的扒窃犯罪团伙。12月30日，当该团伙大部分成员在窝点聚首时，特别行动队直扑目标，将绰号“老鬼”的47岁老贼王世雄等6名扒窃嫌疑人抓获，成功捣毁了这个租住民宅、隐蔽性强的扒窃犯罪窝点。以此挖出并抓获违法犯罪嫌疑人60名，摧毁犯罪窝点11个，深挖案件538起。

　　2006年1月17日，在南昌站，两支“铁鹰”小分队几乎同时瞄上了5名扒手，并秘密跟踪登上了南昌至南宁的1557次列车。两支“铁鹰”一个来自南昌，一个来自河南，彼此并不认识。5名扒手进入车厢后，分头在4号、5号车厢伺机作案。就要到达醴陵车站时，在5号车厢内的南昌“铁鹰”突然行动，对3名扒手实施抓捕。这时几名男子逆着人流，要闯进刑警的“戒严圈”。反扒刑警见状，奋力阻挡，几名男子突然亮出证件，低声说：“我们是铁道部铁鹰小分队的！”两支铁鹰在车厢共抓获了5名扒手。

　　铁鹰苦战“绿皮车”

　　“绿皮车”车厢狭小的空间时常超员，拥挤不堪，空气污浊，汗臭、脚臭混合的气味儿让人窒息。反扒刑警交叉打击，出于隐蔽身份化装的需要，他们每人都带着很重的行李。扒窃犯罪多发在售票厅、检票口、车门口、车厢门头过道和补票处等人多拥挤的地方，刑警就得背着大包不停地在密集人流中挤来挤去。整日整夜在车里，十有八九是站着，有时反扒人员为了跟踪一个目标，一站就是十多个小时。

　　在车上，反扒刑警们经常温水泡方便面，下车了多在火车站前的路边小店将就几口。为了防止得肝病，他们每餐都猛吃大蒜。

　　截至2006年1月18日，共抓获扒窃犯罪嫌疑人187名，破获刑事案件59起，涉案金额2万余元。目前，千余名反扒刑警正昼夜奋战在站车一线。