环胶州湾高速将全程监控

　　骑自行车上高速

　　被交警当场拦下

　　1月 24日上午 10时许，在环胶州湾高速公路四流中支路入口附近，一男青年骑着自行车进入了高速公路，被正在巡查的交警当场查获。据了解，他是从附近的一处防护网缺口

进入高速路的。当被问到是否知道高速公路上不能骑自行车时，该青年红着脸称知道。在交警劝说教育下，该青年迅速离开了高速公路。

　　记者在现场还看到，有很多违规下车的乘客竟然不顾危险横穿高速公路，快速通过的车辆不得不紧急避让。

　　防护网上“便门”

　　一路有100多处

　　记者在环胶州湾高速公路上跑了个来回，发现路边防护网被私开了很多“便门”，记者粗略数了数，一路被私开的“便门”有100多处，而这些“便门”附近也就成了客车的“停靠站”，有人在路边招手，客车就会停下来拉客。在环胶州湾高速公路城阳路段，在高速公路路边等车的张小姐告诉记者，她是跟随他人从“便门”上了高速公路的，虽然知道在这里等车危险，但为了方便也就不顾了。

　　高速路全程无

　　一个路边厕所

　　在环胶州湾高速公路跑了一个来回，记者没有在路边发现一个厕所，全程都没有真正的生活服务区。一些司机内急只好在公路的应急车道内停车，在路边小解。据交警部门介绍，环胶州湾高速公路全程只有5个车辆临时停靠站，全程没有一处真正的生活服务区。

　　安全隐患不少

　　运行效率低下

　　据悉，现在环胶州湾高速公路全长68公里，从1995年12月28日开通以来，已经运行了10年。原来估计日流量为15000辆车，但目前却达到了45000辆。据统计，10年来，该路共发生交通事故2400多起，死亡200多人，安全形势不容乐观。一旦发生车祸或者恶劣天气，高速路每关闭1小时将会造成2000多辆车滞留。目前，环胶州湾高速公路安全隐患和运行效率低下的问题，已经成为全市六大公共安全隐患问题之一。

　　2006年将实现

　　全程电子监控

　　对于环胶州湾高速公路的问题，市安委会要求市交通委、市公安局、市气象局、市安监局等部门统一协调联动。今年将建立监控、预警、救援的联合指挥中心，同时增加功能齐全的服务区，增设临时停车点，并加强对路面整修和防护设施的保护，路边增加一些警示标志。

　　恶劣天气、乱上下客和交通事故是造成环胶州湾高速公路安全问题的主要方面，仅靠民警巡查是不够的。因此，今年在该高速公路上将实现全程电子监控，同时安装固定式雷达测速装置，对路面进行24小时监控。这样以来，遇到突发事件，交警等部门便可以在第一时间获知并快速处理。

　　另外，环胶州湾高速公路路边还将设立气象检测点，随时传输路面气象信息，加大高速公路的预警功能。

　　本报记者刘建本报通讯员周江波栾心龙