20年“黑灯路”成了“光明路”

　　沙湾路140盏路灯昨夜亮了，大望及梧桐山附近居民出行方便了

　　20年“黑灯路”成了“光明路”

　　【本报讯】昨晚，沙湾路（东湖至沙湾检查站路段）新安装的140盏路灯亮起来了，正式宣告了沙湾路20多年没有路灯历史的结束。昨天傍晚，市人大常委会副主任汤锦森带领

部分市人大代表专门到开通路灯的沙湾路进行视察。

　　“过去每到夜晚走到沙湾路就担心，因为没有路灯，路面又窄，开车经常发生事故。我们多少年盼着这条路能安上路灯，让行车安全些！”家住梧桐山、每天上下班都要走沙湾路的刘超杰告诉记者。

　　20多年来，近4公里长的沙湾路由于地处偏僻的城郊，属地方公路，一直没能安装路灯。近年来，随着社会的迅速发展，沙湾路已经成为深圳市民出行的一条重要道路。而没有路灯使得沙湾路夜间通行非常不便，并且存在较多的安全隐患。为此，市、区人大代表们积极反映，并在2005年市四届人大一次会议上再次提出改善沙湾路现状的建议。

　　市人大常委会对此议案高度重视，市人大常委会副主任汤锦森多次带领市交通、公路、交警、环保、水务等有关部门人员到东湖街道梧桐山村参加社区接访，听取群众对沙湾路的意见和建议，还多次召开代表建议办理座谈会和召开现场办公会议（本报也曾连续跟踪报道）。市委、市政府高度重视，要求尽快解决。市公路局主动承担沙湾路的路灯安装及维护工作，承诺春节前亮灯，并投资259万元进行施工。

　　由于该路段属省道核龙线，且路灯安装在专款专用的公路养路费中没有项目，但市公路局为加快推进沙湾公路路灯改造工程，将该工程作为民心工程、重点工程，特事特办，在该工程资金来源尚未明确之前，决定由市公路局先垫资，抢时间抓紧完成该项目有关设计、立项、施工工作。从2005年7月8日市政府交办会至今199天，市公路局用最快的速度完成了此项民心工程。

　　市三届人大代表、大望股份公司董事长赖德谦告诉记者：“多年来，大望、梧桐山居民都在呼吁，昨天晚上亮灯后，许多村民专门来到现场观看。20多年的‘黑灯路’成了‘光明路’，前程也光明了，成为了‘民心路’。”市四届人大代表、改善沙湾路现状建议的提案人陈绮红、贾保安告诉记者，提案的迅速办理，体现了市区两级党委、政府对人大代表建议的高度重视。

　　据悉，广大市民登梧桐山要走的望桐路，市公路局也将投资近900万元进行公路城市化改造，包括路灯、绿化、排水等综合治理，将在节后尽快开工。