电子“导乘员”为旅客指路

　　本报记者充当客运员现场体验客流高峰日

　　电子“导乘员”为旅客指路

　　【本报讯】昨天是深圳站发送客流的高峰日。本报记者一早赶到深圳火车站，充当铁路临时客运员疏导客流，亲身体验了春运出行客流高峰的繁忙。

　　工作人员告诉记者，深圳站春运期间率先在全国铁路系统启用光导流系统，为旅客进站上车提供引导服务。纷乱的人流从此有了“导航器”。

　　9时40分：

　　电子“导乘员”引导人流

　　该站二楼长途列车候车区的地面，安装了大量圆形指示器，上面有灯光箭头，通电后十分醒目。当一趟列车开始进站上车时，从进站闸口到下站台楼梯的箭头都会亮起，在地面形成一条“光线”，旅客只需循着箭头，便不用担心走错站台。

　　9时40分，开往北京西的K106次列车正准备检票上车，1000多旅客排成整齐的四行。本报记者充当临时客运员，和铁路工作人员一起，引导浩浩荡荡的人群通过检票口，顺着地面一串亮着橙黄色灯光的箭头，乘坐手扶电梯去向3站台。

　　10时05分：

　　值班员掏钱为聋哑老人补票

　　10时05分，一名年约六旬的老翁，满头大汗地跑到客运值班员尹裕龙、蔡洁梅面前，急切地打着手语，随即淌出眼泪。值班员安慰老人不要着急，值班员经过了解得知这位老人来深圳寻找女儿，但未找到，不幸又丢失了当天N2272回福州的火车票，此时身上已无钱买票，老人请求值班员让其乘N2272次列车回家。两位值班员一方面与列车长取得联系，另一方面他们将自己的钱塞入老人口袋，让老人上车补票。老人一时激动得流下了眼泪。

　　11时06分：

　　水袋烫伤脚竟然不知道

　　11时06分，记者来到医疗点，碰巧看到医生正在为客运值班员王贞长了水泡的脚涂药膏。

　　记者上去询问，原来前一晚她连续值班将近二十小时后，加上天气寒冷，她回家用热水袋暖脚睡觉，结果第二天上班，她感到脚非常痛，拎起裤脚发现脚上长了一个很大的水泡。回想起来可能是昨天自己太累，睡得很死，而水袋水太热了，结果烫伤了脚都不知道。

　　12时08分：

　　列车晚点引来乘客不安

　　在候车大厅西侧的人群突然出现骚动，一些旅客激动得围住客运员大声质问。记者马上赶过去，经询问，原来是原定在上午8时20分发往武昌的A352次列车，一直到现在都还没有发车，一些旅客等得很不耐烦。

　　客运员一边走入人群中耐心解释，一边通过广播反复致歉。

　　有关负责人告诉记者，由于受大雪恶劣天气等的影响，部分列车的开行仍在调整当中，会对列车的正点开行造成一些影响；目前，各大火车站接发与乘降能力有限，铁路运力已不堪重负，列车密度过大，弹性空间很小，调度指挥变得更困难，武昌火车站与广州、深圳的火车站面临同样的困难，如果一边接不进，一边就开不出。

　　该负责人告诉记者，铁路部门正在紧张进行科学调度，广铁集团主要领导坐镇广深两大火车站，力保列车正点开行。