大巴火爆　火车变淡

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　　济南火车站25日的客流大约只有2.5万人，还不如春运首日的客流大，而济南长途汽车总站客流则突破8万，预计该站客流27日会达到最高峰。

　　生活日报1月25日讯(记者雒武魏传强)春运前几天，省城客运一直是铁路在唱独角戏

，客流居高不下，而长途汽车站则比较平淡。进入节前春运最后几天，公路客流逐日升高，铁路却早早进入尾声，与春运初形成相反的局面。

　　今天中午，记者在济南火车站看到，广场上的旅客稀稀落落，售票大厅也是空空荡荡，前几天的购票长队不见踪影，每个窗口前只有区区数人。在每个候车大厅，多数坐椅也空着，在可容纳数百人的候车区里只有十多名旅客，已没有一点春运的景象了。

　　记者从车站客运部门获悉，自21日济南站达到3.2万春运客流最高峰后，客流便逐日减少，今天的客流预计只有2.5万左右，还不如春运首日的客流大。目前济南站的学生和民工客流都已很小，探亲客流已成为主要客流成分。据介绍，虽然济南站的客流大大减少，26日和27日两天长途线路的车票依然非常难买，28日(除夕)时才变得宽松。

　　与铁路相反，近几日，省城各汽车站的客流则逐日增长。在广场汽车站，记者看到停车区随时都停满了发向各地的大客车，不少线路发车情况的显示屏都在显示“剩余座位为0”。为应对突增的旅客，站方随时准备派发加班车。济南长途汽车总站今天全天发送旅客预计达到8万余人，这也是该站今年春运首次突破8万，总站门口几秒钟就会有一班车开出。该站负责同志讲，根据预售票的情况看，未来两天发送量肯定还会有明显增长，后天会达到最高峰。据交运集团客运处杨处长介绍，虽然今天及未来两天公路客流会很大，但公路运力仍是可以保证让旅客们顺利乘上车，基本不会出现购不上票上不了车的情况。