24万张应急票快速进站

　　□晚报记者王建慧摄影报道

　　大件行李走专用通道，24万张应急车票待命，提前开启卷帘门，开出“双头班”列车作为民工专列，半个多小时运输乘客7000多人。春节刚过，民工返城客流涌入申城，深夜到清晨，几千名民工聚集在上海火车站地铁出口处，等待着头班车的到来。

　　地铁站外人群拥挤

　　凌晨4：45，记者来到上海火车站南广场，一号线往莘庄方向的头班车是5：30，但在地铁一号线1、2号口地面卷帘门外，已经黑压压的聚集了一大片人群，据记者观察，至少有3000-4000人，他们背着大大小小的蛇皮袋、拖着行李箱，有的还带着小孩，看上去只只都是“隔夜面孔”。

　　“我们是今天凌晨2：00左右到达这里的。”一位从安徽来沪打工的张先生揉着眼睛告诉记者，为了赶在今天开工，他与老乡一行5人乘坐阜阳到上海的专列，下了火车就在这里等候地铁头班车，就想早点到莘庄。

　　防客对冲启动预案

　　5：05，记者在工作人员的指引下，从1号出口卷帘门下钻进地铁车站。在站厅内，工作人员和党员志愿者已全部到位，中间的售票亭南北两边开出了8个售票窗口。在2号口的通道里，工作人员和协警拉起了隔离绳，用来组织客流走向和维持乘客秩序。

　　据了解，正月初五以后，民工陆续返城，从安徽阜阳方向开来的列车大多是半夜1、2点钟到达上海站，公交和地铁运营都结束了，民工们只能在地铁车站门口熬到地铁头班车。据站长张毅介绍，上海火车站为防止客流对冲，车站启动了应急预案，2号口只进不出。

　　清晨迎来春运高峰

　　5：15，2号门被打开，滚滚的人流像潮水般地涌入站厅，通道立即被挤满了，售票处也排起了长队，工作人员立即采取了限流措施，在通道口拉起了一根红绳，乘客暂缓进站，等售票窗口人流少一些再放客。5：30，开往莘庄的头班车缓缓驶出车站，满载率在7成以上。

　　“我们必须赶在6：45上班高峰到来之前，将聚集在车站的民工运输完毕。”张站长告诉记者，为了提高头班车的实载率，车站不但提前开门，还加开了一列头班车，并准备了24.6万张应急车票，以加快乘客购票进站的速度。