同业竞争严相逼学驾费新春“跳水”

　　本报讯记者袁晓岚报道冬去春来，一年一度学车的最佳时节即将到来。以往每年此时想学车的人总是“找关系、托熟人”竞相往驾校挤。然而今年刚“开门”，坊前一驾校多年坚挺不下的学费却一下减掉300元。业内人士称，锡城的驾培市场已进入全新时代，今后教学质量、人性化管理、规范服务等将成为竞争中比价格更为重要的“杀手锏”。

　　知情人告诉记者，早在前年，位于坊前的该驾校在周边地区没有竞争对手，加之上

车人数不超标、学时充足等有利条件，学驾费一直居高不下，甚至超市区一些老牌驾校。可就在不到两年的时间内，硕放、梅村相继开出两家驾校，生源逐渐被分流。

　　坊前驾校一位许姓负责人透露，近年来该校的学车价格一直都在3800元以上，但新开的驾校都做足了文章抢占市场，他们被逼只得在新年降价至3500元。

　　据某驾校招生部负责人介绍，近几年来各驾校从没为生源发过愁，全市每年学驾人数都在6万左右。但去年学驾人数较前年小幅下滑。另一位驾校教练也向记者抱怨，其单位过去一个月能招200多个新学员，而最近一个月只招了百来人。市运管处朱副处长告诉记者，北渚一些驾校的教练车已“赋闲”多日，一些地区甚至一度出现了“供大于求”的局面。

　　2003年年底，我市仅有19家驾校650辆教练车，经过短短两年的发展，目前驾校已增至32家，教练车高达1132辆。

　　“生源并不是问题，重要的是服务质量。”市运管处驾培科吴科长一语道出驾培市场的发展方向。他说，学驾就是消费，如今的学驾者不像前几年那样盲目消费了，往往会“货比三家”，价格合理服务周到质量过硬的驾校总会得到最终垂青。