京广线车祸没影响北京 交通中断近四小时后恢复正常

　　昨天凌晨４时２１分，一辆坠桥货车与一列正在行驶的旅客列车在湖南耒阳相撞，导致京广铁路上行线行车中断，造成６０余列客车晚点。经过抢修，８时１８分出事地带在停运大约４个小时后恢复正常行车。

　　记者昨天从北京西站了解到，由北京开往广州的各次列车未受事故影响，经京广线到达西站的列车也多数正点到站。

　　铁路工作人员正紧张地进行铁路电力恢复工作。《潇湘晨报》／供图

　　现场

　　列车撞上坠桥货车

　　昨日凌晨４时１７分，一辆行驶在１０７国道上的乳白色湘Ａ牌照厢式货车在撞断一处跨线桥护栏后，坠到２０米的桥下铁轨上。

　　几分钟后，一辆由广州驶往常德方向的列车在强行刹车１００米后还是无法避免地撞上坠桥货车，并在惯性作用下将已经面目全非的货车向前强行推移１２０米。

　　多数旅客在睡梦中

　　列车长左学辉马上采取紧急措施，所有乘务员包括休班的全部到位，并派员守住边门，防止个别旅客因恐慌跳车。乘务员依次细心检查，发现列车上没有旅客受伤，除了车头外，列车其他设施没有损坏。此时，部分醒来的旅客开始询问紧急刹车原因，乘务员耐心解答，并安抚旅客情绪：“线路中断了，列车可能晚点。不过很快就会恢复的，请放心睡吧。”左学辉也第一时间向上级部门作了汇报：“列车上一切平静，多数旅客还在睡梦中。列车上无人员伤亡，也没有设施毁损。”

　　货车司机和乘客丧生

　　昨日下午１时记者赶到现场时，尚有２０余名工作人员在清理车祸后的残留物和修复受损的铁路设施。在铁轨上方的公路桥上，坠桥货车将护栏撞毁长度达到１２米，被撞断的高压电线杆正被工作人员吊离铁轨附近，铁轨之上，残留着的一摊血迹格外醒目。据悉，车祸造成该线由南往北方向列车晚点，货车司机与乘客两人在此次车祸中丧生，所幸列车内无人员伤亡。

　　货车差点坠在火车上

　　附近的部分村民对此车祸仍然心有余悸，“由于此公路桥正好位于京广线之上，货车差点就坠在火车车身上了。”这种担心并不无理由，在昨日下午１时２０分至２时之间，共有５趟列车从公路桥下疾驰而过。差不多每八分钟就有一趟列车经过。

　　据事后记者调查，坠桥货车系长沙某一乳业公司运输车，死者系该公司聘请的物流公司人员。

　　出事地带约停运４小时。《长沙晚报》／供图

　　抢修

　　铁道部启动应急预案

　　事发后，铁道部立即启动应急预案，广铁集团按照铁道部应急预案要求全力组织救援和铁路通车，尽全力保证旅客列车安全和正点运行。而耒阳市迅速组织百余人的队伍对车祸现场和受损铁路进行紧急处理和抢修。经过抢修，昨天８时１８分京广线上行线恢复正常行车。

　　据介绍，铁路行车调度部门在事故发生后立即加强了列车行车指挥，安排晚点列车尽量赶点，尽可能早地恢复行车秩序。受此影响的旅客列车大多停靠在沿线各小站，铁路部门组织职工开展义务奉献活动，主动为旅客提供服务。

　　与此同时，受影响晚点的各趟旅客列车都做好了相关解释工作。衡阳、株洲、长沙、岳阳等火车站在通过广播向候车旅客通报列车晚点情况的同时，主动向旅客致歉。

　　据耒阳市春运办主任肖功云称，司机很可能是“严重的疲劳驾驶”才酿成此次事故。据悉，铁道部、湖南省相关部门的专家将前往耒阳事发地点，对事故原因进行调查。

　　事故没有影响到北京。央视／供图

　　影响

　　西站列车多数正点到达

　　记者在北京西站发现，站内秩序井然。昨天下午３点３６分，Ｔ８７次北京西发往贵阳的列车正点发车。下午３点４５分，深圳开往北京西的Ｋ１０６次列车正点到达。

　　昨天下午３点，记者在北京西站地下出站口看到，由于暂时没有列车到达，接站的人很少。在地下出站口的显示屏幕上记者看到，只有Ｔ１０８次列车晚点２０分钟，但出站口检票人员告诉记者：“Ｔ１０８次列车并没有受耒阳事故的影响，因为该列车在耒阳事故前已经过了耒阳。”

　　北京西站相关负责人告诉记者，目前北京西站的始发和到站列车都没有受到京广线事故影响，昨天发往北京的列车多数都是正点到达。

　　连线广州

　　记者昨天从广州火车站了解到，仅有广州－武昌２２７０次，广州－上海Ｋ４８次，广州－重庆Ｋ２０２次列车稍微晚点。至１０：４０，晚点的列车全部开出。据车站工作人员介绍，因大多数由广州火车站始发北上的列车通过事故地段时，该地段已恢复通车，因此事故对广州火车站影响不大。预计列车全部恢复正点运行需要一天左右的时间。

　　连线长沙

　　事发后，在铁路部门的全力疏导和安排下，长沙火车站没有出现旅客滞留情况。同时，铁路部门还做好列车上水工作，保障列车的餐饮及生活用水。受此影响，长沙车站晚点的主要列车有：Ｔ９２次、５３６２次、Ｎ７２２次、Ｎ７１４次、１００８次、００６１８次、００６２０次、Ａ８次、Ｌ１４６次、Ｌ５０次、Ｌ４４次、１６０６次、Ｋ１８６次、Ｎ７２２次等。

　　信报记者 李剑英

　　《广州日报》 《潇湘晨报》／供