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为缓解交通人民广场可能被打通 [参与讨论]


http://www.sina.com.cn 2006年02月10日08:47 新文化报

   人民广场是否应该打通?您对缓解人民广场交通问题有哪些好的建议?如果打通,纪念塔迁到何处为好?欢迎登陆新文化社区进行相关讨论。

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  苏军纪念塔是迁是留?

  昨日,有媒体披露“为解决交通难题,长春市正在考虑将人民广场的苏军纪念塔移走,打通人民广场”,消息传出,在市民中引起较大反响。

  昨日,记者就此消息咨询了长春市建委李总工程师,据其介绍,目前还未对广场打通进行论证规划,此前,曾为人民广场的交通拥堵问题做过相应调查,当时曾有过这样的想法,就是在广场下面打通地下通道来缓解这里的交通压力,但这些在具体操作前,还需要进行各方面论证。

  

为缓解交通人民广场可能被打通[参与讨论]

  矗立在人民广场的苏军纪念塔已成为长春的标志性建筑

  

为缓解交通人民广场可能被打通[参与讨论]

  人民广场全景

  波折

  为缓解交通压力

  人民广场从敞开到封闭

  人民广场所连街路有5条,4条为交通干线,平时人流、车流非常集中,常发生交通堵塞现象。针对这一情况,长春市交警支队曾展开大量调研,并根据道路专家建议,将人民广场环岛封闭绿化,在环岛周围施划人行横道线,设置过街信号灯等。

  自2003年7月14日开始,人民广场被封闭;同时对广场小外环道路进行改造,将以前设置的公交车折返站全部拆除,变折返站为途经站,以减轻人民广场的交通压力。

  现状

  人民广场不堪交通重负

  

  “不堪重负!”昨日,记者采访长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东,他没列举人民广场单位时间内的车流量,而是用这四个字来形容周围的交通现状。

  王卫东介绍,为减轻人民广场交通压力,交警部门近年来没少费心。这些年主要采取了车道划分、增加信号灯、迁出广场周围公交车站点等措施。“通过努力,我们在一定程度上缓解了交通矛盾,但这几年城市机动车数量也在猛增,广场周围还是经常有堵车现象发生。”王卫东指出,要想解决这个问题,根本出路在于削减人民广场车流量。

  建议

  在人民广场下挖地下通道

  王卫东认为,改造人民广场势在必行,除打通地上部分的可能外,地下通道更是一个好选择。王卫东说,人民广场对周围的环境很重要,无论是从美观和绿化的角度出发,都不宜摘下这片“肺叶”。同时,如果打通人民广场,架设高架桥,必然从空间上分割了长春市区,不利于城市发展。

  我建议从长春大街到西安大路挖一条地下通道,可以从般若寺附近设一个地下通道出口,另一个出口设在香格里拉大饭店附近。”王卫东指出,如果建成这条地下通道,不会影响人民广场景观,还可分流人民广场约2/5的车流量,彻底解决人民广场交通矛盾,“从交通角度考虑,至少20年内不用再研究人民广场大规模改造的问题。”

  声音

  学者:保存文物面貌不可轻举妄动

  记者就此问题咨询了吉林省博物院研究员刘晓晖。据其介绍,建立转盘是日本采取建筑来指示交通的一种方式,日本侵略时曾在人民大街上建了三个转盘,即人民广场、位于现在文化活动中心前的广场、工农广场,随着社会发展,只有人民广场仍然保留。

  据其介绍,从文物保护和历史意义上讲,作为见证一段历史的重要文物是不应迁移的。纪念塔作为历史遗物,见证了二战中苏联红军出兵东北,支援了我国的反法西斯战争,而纪念塔的附近就是当年苏军兵营。如果迁移将很难保存文物本来的面貌,也失去其原来意义。刘晓晖还说,随着社会的发展,文物保护经常与经济发展出现矛盾,如果是严重影响经济发展,可以考虑迁移,否则不可“轻举妄动”!

  市民:有失落有赞同意见不一

  人民广场能否打通?记者昨日就此采访了长春市民,被访者意见不一。长春某高校历史系的张同学认为,纪念塔如果被迁移,那么新址势必比原址安静,重新在一个安静的角落建设,失去了纪念塔本身的历史厚重感,会让人感到它被边缘化了,难免在市民中产生一种失落。

  长春市民高先生表示,“朝辞白帝彩云间”,曾在大诗人李白诗中出现的白帝城可谓名胜,但它不得不为三峡工程让位,三峡工程完成后,白帝城只能成为江中小岛。但损失白帝城是为了千秋大业,如果还有其他办法,高先生不希望看到广场打通的局面出现。

  长春市民陈先生对打通人民广场则持支持态度,他认为人民大街是长春市标志性街路,贯通城市的南北方向,如果将人民广场打通,会让长春市的城市格局看起来更整齐。

  也有市民建议,如果纪念塔迁移,能不能迁到城市南大门处,让进入长春的人第一眼就看到这个长春市的标志建筑。

  程序

  如迁纪念塔需走几步?

  人民广场内坐落着苏联红军烈士纪念塔,这是长春的标志性建筑,如果打通人民广场,势必迁移苏联红军烈士纪念塔。1961年,长春的苏联红军烈士纪念塔被列为吉林省重点文物保护单位,那么它的迁移将需要哪些程序呢?

  记者咨询了吉林省文化厅文博处李刚副处长,据其介绍,长春的苏军纪念塔属于省级文物保护单位,根据《文物保护法》的规定,“迁移或者拆除省级文物保护单位的,批准前须征得国务院文物行政部门同意”。李刚介绍,根据文物的属地管理原则,苏军纪念塔由长春市负责管理,如果长春市欲迁移该塔,需要长春市政府进行论证,将方案上报到省政府,省政府审批后上报到国家文物局,在征得国家文物局批准后,方可动工。

  资料

  为悼念牺牲苏军建此塔

  人民广场位于人民大街,是长春市的城市中心。从1825年到清末,这里曾被用做刑场。1932年,日本人修建广场,并把伪满洲国水准原点的石标安放在广场中心位置,广场被命名为大同广场,成为城市中心。1945年8月,苏军先遣部队进入长春后,在此修建了苏联红军纪念塔。日本战败后,广场先后改名为中正广场和斯大林广场。解放后,改为人民广场。2003年,长春市人民政府开始重建人民广场和维修苏联空军烈士纪念塔,成为城市的一大亮点。

  在纪念塔旁边的石碑上,记载着苏联红军纪念塔的由来以及意义:1945年8月8日,当时的苏联政府对日宣战,为了纪念在反对日本法西斯战争中牺牲的23名苏联红军烈士,1945年苏军在这里修建了苏联红军烈士纪念塔。本报记者 苗颖 广平 刘昕(新闻编辑:)


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