本报讯贷款买汽车，到头来却要法院催车主还钱。在汽车不断增多、市民越来越具购买力的今天，这种情况居然屡见不鲜。南长法院近年来共受理2900多件关于车贷的公证债权文书执行案，记者从中了解到，许多市民已具备贷款购车的消费理念，然而还贷与理财方式却落后了一步。
据了解，这些案件的被执行人年龄集中在35岁到45岁之间，男性占七成多，以初、
高中文化程度为主。在贷款购买的汽车中，大部分是货车、客车、工程车等经营性车辆。这些车主大多在两三年前贷款买车，偿还到最后阶段时出了茬子。他们当初贷款买车，是为了做生意改变生活状况，有些人甚至举债支付购车首款。但是，他们并没有充分的风险预见和承受能力，也没有良好的诚信观念。尽管也赚到些钱，可面对超载检查导致运输利润下降，特别是一旦发生交通事故后，这些车主往往会选择不偿还贷款，将风险转嫁给金融机构，成为恶意骗贷或逃避债务的被执行人。
与此相比，涉及私家车贷款的执行案件不到二成，不过近年来案件有所增加，特别是经营性车辆贷款叫停后，这一情况比较突出。这部分被执行的车主中真正恶意逃避贷款的并不多，主要症结在不良的还贷习惯。这些人并不按规定每月还车贷，而是一次性在还款账号里存入数万元，让银行慢慢扣。虽然这样省了经常跑银行的麻烦，可难免因工作忙碌等种种原因忘掉合同约定的还款周期，却还误以为“账上还有很多钱”，以至贷款逾期很久都没察觉。执行时，这些人能一次还上一大笔钱，可几个月后，其中一批又忘记教训，一脸不好意思地站到法院里了。对此，办案法官指出，既然选择贷款购车，那么理财方式也必须跟上，应该改变惰性，提高还贷意识和诚信意识。
（容芊南执）
