14岁花季少女小晴遭遇车祸要紧急乘飞机到外地治疗，她和家长登机时，机长以小晴伤口没有愈合病情非常严重，购票人在购票时隐瞒了病情为由，拒绝小晴和她父亲登机，即使小晴家长当众跪下也无济于事，致使小晴因延误治疗右腿被迫截肢（2月13日《西部商报》）。
乘客购买了机票，就与航空公司形成合同关系，航空公司就有运送乘客的义务。小
晴的家长在购票时已经说明了事情的特殊性和紧迫性，航空公司方面以乘客隐瞒了病情为由拒绝登机是没有道理的；而且按照航空法的有关规定，只有在病情危及病人生命安全的情况下，机场和航空公司才有权拒绝登机，而这名女孩要去治疗断肢，并无生命危险。所以，航空公司和机场要负违约责任。
在笔者看来，航空公司淡漠人情、无视法律，这种现象的出现并不是偶然的。那么，航空公司为什么敢于拒绝病人登机？是因为航空公司拥有强势地位，可以对乘客说一不二。航空公司在市场中相对于乘客一方，其地位是垄断的，其在与乘客一方的交易中是规则的制定者，其相对于单个乘客拥有更大的话语权和更强的运作能量。
因此，要让航空公司的血“热”起来，关键要改变航空公司过于强势的地位，相对增强作为弱者乘客的博弈能力，这就要求对相关法律进行修改，使乘客的利益能更多地得到维护，使乘客能有更大的话语权；同时要求在航空领域引入更有效的竞争机制，让乘客有更多的挑选空间；在行政执法与司法上，也要更多地维护乘客一方的利益，要让事后的巨额赔偿使航空公司更多地关注乘客的利益诉求。如此，强势者的血才可能会渐渐“热”起来
（浩瀚 江西省赣州市检察院）
