交通发展日新月异 百姓出行喜多忧少

　　要说西安过去五年发生的巨大变化，当数交通的大力发展。现今的西安人，无论去什么地方，都是轻而易举的事情。伴随着政府对交通设施建设的投资力度不断加大，“出行难”的埋怨声也日渐消失了。西安地处中国的地理中心，作为联接东西部的重要交通枢纽，西安已形成了以航空、铁路、公路为主的现代化立体交通网络。

　　公路交通：客运班车通达18个省市区

　　西安是7000多公里“古丝绸之路”的起点，也是“新丝绸之路”的中心地带。经过“十五”期间的大发展，一个以西安为中心的“米”字形高速公路网络正在全省逐步形成，共有9条高速公路呈放射状通往全国各地，是仅次于北京的全国第二大公路交通枢纽。

　　“十五”期间，西安相继建成了“西阎”、“西户”、“西蓝”等3条高速公路，从而使市中心与所辖区（县）全部实现了高速公路连通。截至目前，西安市公路通车总里程为8000多公里。西安的公路客运日益发达，市内的6大客运站承担着发往周边区（县）和省内的公路客运任务，客运班车还通达陕、甘、宁、青、藏、蒙、渝、晋、冀、鲁、豫、湘、鄂、粤、川、浙、苏、皖等18个省、市（区）的300多个地市县，逐步形成了西部规模大、功能全的开放型、辐射式公路客运网络。

　　铁路交通：乘火车可抵达全国大多数省份

　　2001年，西（安）?穴安?雪康铁路和神（木）延（安）铁路相继开通运营。百姓的出行环境得到了大大的改善。尤其是西康铁路的建成，到安康的广大旅客无需再绕道宝鸡、汉中，乘坐西安至安康的直通列车仅需4小时，旅行时间较以前缩短了2／3。

　　铁路西安车站是全国铁路十大特等客运站之一，“五提”（2003年铁路第五次提速）以后，西安站始发和通过的旅客列车70多对，春运最高峰时，旅客列车到发对数接近90对，平均每7分钟就有一趟列车进站或发车。从西安乘坐旅客列车，可直接到达全国绝大多数省份。西安已成为全国重要铁路枢纽，全国六大客运中心之一。

　　民航交通：年旅客吞吐量千万人次

　　“十五”期间，西安的航空运输业发展取得突破性进展，多条国内、国际航线顺利开通，进一步增强了西安市航空业的运输能力。西安咸阳国际机场新候机楼2003年9月18日正式启用以后，可满足年旅客吞吐量1000万人次的需求，而原来的年旅客吞吐量还不足现在的一半。

　　目前，民航部门已开通国内、地区、国际航线近170条，比5年前多了54条，航线里程也比5年前增加了10万公里。新老航站楼总面积10万平方米，客机坪面积32万平方米，停机位32个，共有15座登机廊桥，可保证年旅客吞吐量1000万人次，飞机起降10万架次，货邮吞吐量13万吨。本报记者 薛昆