【龙虎网讯】南京公交总公司最近换了一批新车，当驾驶员高高兴兴地开新车时，心却凉了：这批新车有一个缺陷，按钮开关离身体太远，每次都要很费劲地弯腰去按。
张师傅是一个老资格的公交驾驶员，他对记者说：“我原来开的车属于老弱病残车，天天盼着能更换一辆新车，现在新车到手了，烦恼却来了。”新车宽敞明亮，驾驶员的活动空间大了。但驾驶舱空间一大却带来另外一个问题：原来操作的控制按钮在司机右上方，
离身体比较近，一伸手就能够着。现在还在右上方，但是离身体更加远了，伸直了胳膊都够不着，只能每次到站时弯着腰去按。60路的一位驾驶员说：“像我这样个子矮的人实在吃不消，每次去按开关都是受罪。”记者计算了一下，60路共有24站，每次进出站至少要按两次按钮，一个来回就是96次，每天按出5趟车计算，每天至少要按480次，就要很费劲地弯480次腰。
据了解，很多刚拿到新车的驾驶员都不满意这种设计。为了摆脱这种烦恼，306路的两位驾驶员已经重新改装了公交车。林师傅说，有一天晚上，因为去开启刮雨器的开关，差点撞上前面一辆车。第二天，他把车开到修理厂请师傅稍做调整：把按钮开关移到方向盘下。这样，他不用弯腰，手稍稍一伸就能按动按钮了。
据了解，公交总公司今年计划投放600辆新车。一位车队的队长对记者说，这次他们车队来了10辆新车，下面还将陆续有新车来，这批车是公交总公司的车辆厂生产的。使用后驾驶员反映操作不方便，关于这个问题，他们已向车辆厂反映，对方表示下周一将把这些车全部召回改造。他说：“下一批来的车不会有这些问题了，是改进过的。”
