2架空客A319加入深航机队

　　2架空客A319加入深航机队

　　该机型适用于开辟拉萨、九寨沟等高原机场航线

　　本报记者胡文通讯员林杰报道昨天下午2时，2架喷绘着深航标志的全新空客A319飞机从德国汉堡相继飞抵深圳机场，深航成为该机型在中国的又一家新用户。这是深航2006年

购机计划中的首批到场飞机，还有至少4架空客飞机在今年相继加入深航机队。

　　按照深航战略发展规划，未来三年深航将引进30~40架飞机以扩充机队规模，即用3年时间达到深航过去13年的机队规模。去年5月，深航以租赁的方式从国际租赁融资公司引进了首架空客A320，此次加入的两架空客A319则是深航从空中客车公司购买。该A319飞机选用了CFM国际公司的CFM56－5B发动机，为两级客舱布局，可载客128人，其优势是特别适应高原机场飞行。它的引进将为深航开拓新的航线、特别是开辟拉萨、九寨沟等高海拔机场航线提供有利条件。

　　在接机仪式上，深航董事长赵祥表示，A320系列飞机是世界上最畅销、最先进的单通道客机之一。今年深航还将引进更多的空客和波音飞机，以满足市场需要。

　　据悉，引进这2架空客飞机后，深航机队规模达到35架，其中波音737系列飞机32架，空客系列飞机3架。在基地建设方面，深航又有新的进展。深航郑州基地和沈阳基地已经签署协议，正在上报主管部门进行批准，相关人员已经进驻，开始进行前期准备工作。预计本月底，深航还将接管常州机场。深航总经理李昆表示，随着空客飞机的陆续交付以及货机的达到，深航将在今年底达到43架的规模。预计在3年内，深航空客飞机也将达到30多架。他认为，空客飞机的引进不会影响深航的低成本运作，在其数量增加到30多架之后，和现在深航主力机型波音737一样，仍可保持低成本经营。加上深航在基地建设、网络规划、运作机制以及人才方面的优势，深航有信心走出一条具有中国特色低成本航空公司的路子。

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　　“空客”在中国

　　空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。

　　空中客车A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321四种机型，是空中客车公司销售速度最快、最成功的机型。截至2005年底，空中客车公司在全球接收到的A320系列飞机订单总数接近4，300架，飞机交付量超过了2，600架。

　　2001年，中国第一架空中客车A319在拉萨成功地进行了试飞。从那以后，空中客车A319被中国的航空公司广泛用来执飞高原航线，有着“高原雄鹰”的美誉。目前，中国6家航空公司运营着近70架空中客车A319飞机，占中国现役空中客车飞机总数的1／4以上。