４０年的曲靖火车站下月改造

　　10月底前停办客运业务 经由曲靖客车改停沾益

　　现在的火车站已经用了40年

　　今年10月底曲靖新火车站的样子

　　昨日，记者从曲靖火车站获悉：建于40年前的曲靖火车站，将投资近3000万元从3月1日起进行站房和广场改造。今年10月底改造完成后，功能齐备的候车大厅和宽敞漂亮的站前广场，将成为曲靖一景，同时也将继续承担起我省客货运输第二大站的功能。

　　现有火车站不能满足需要

　　曲靖火车站建设于1966年，是贵昆线上客货运输的重要枢纽，是云南通往东部和整个中原地区的东大门，还是云南仅次于昆明站的最大客货运输大站。40年间，曲靖火车站为当地经济、社会发展作出了巨大贡献，为市民出行提供了极大方便。据去年年底统计，曲靖火车站发送旅客由初建时每年17万人次增长到116万人次，发送货物由初建时每年24万吨增加到近百万吨。

　　40年后，原有的曲靖火车站已经不能满足曲靖发展的需要，社会各界对曲靖火车站进行改造的愿望也越来越强烈。曲靖市委、市政府在明确提出要对曲靖铁路客运站进行改扩建，远期建设5000平方米站房，站前广场规模扩大到两公顷。规划还提出，曲靖将建设的物流中心承担全市和周边货物的进出口及货物集散任务，除保留现有火车站以东的仓储区外，还将在火车站以西开辟中心城区主要仓储区，作为全市物资存储、货物转运中心。

　　改造期间不接受客运业务

　　曲靖火车站目前站房总体面积2142平方米，站前广场面积4000平方米。铁道部和曲靖市政府将共同投资2983万元进行改造。改造后的新站基地面积31700平方米，站房面积9000平方米，建筑占地面积7800平方米，站前广场面积12000平方米，绿化率40％，日聚集容纳人数可达3500人，站房和站前广场面积分别为原来的4．2倍和3倍。站房改造后，将形成以客货运转站为基轴，融合城市公交、社会车辆停放等配套体系的新客站，为曲靖及滇东北地区的经济和社会事业发展提供一个功能齐备的火车站点，完善城市基础设施的客运功能。售票厅、候车室、行包托运房等也将更加宽畅明亮和舒适。

　　改造后的曲靖火车站将体现珠江源独特的人文和地理特性，建筑主体为刚劲有力的弧形屋面，其灵动、流畅的布局令人联想到列车的速度和动感，简洁而充满动势的建筑形态给人以强烈的视觉冲击，线形的内部空间隐喻着列车的运动。

　　据悉，火车站改扩建工程自3月1日起开始，曲靖火车站将停办客运业务，经由曲靖的客车在曲靖站不停靠，改为沾益站，原曲靖站至宣威喜鹊乐站的旅客列车也改为沾益站至喜鹊乐站。同时，沾益站还将开办行包业务。改造期间，曲靖站货运业务照常办理。曲靖站站房改造预计10月份完成，届时恢复客运业务。

　　□ 本报记者胡廷跃 通讯员 李祥甫 徐广清 摄影报道(春城晚报)