亚运“神眼”通过专家评审

　　看不见的“基础设施”，让广州卫星定位、立体地图准到“厘米级”

　　本报讯记者蒋铮、通讯员穗规宣报道：“司机朋友，请立即变道左转，前方150米之后，左侧道为实线禁止左转。”如此神奇的汽车“向导”，在2010年广州亚运会时，可能在每一部汽车上找到。前天，通过包括六位院士在内的15人专家组审定，广州“迎亚运”两项看不见的“基础设施”顺利获验收通过，将使全市的卫星定位、立体地图准到“厘米级”。

　　似大地水准面精化、连续运行卫星定位城市测量综合服务系统（简称GZCORS），这两个连念起来都拗口的项目，为什么能吸引到中国最“威”的测量专家，齐齐南下“庆生”？“误差小于1厘米，是迄今我国地域最大、精度最高，也是国际上最精确的局部似大地水准面之一！”刚刚为“世界第一高峰”———珠峰测高的中国测绘泰斗、陈俊勇院士评价；“GZCORS跟普通GPS（全球卫星定位系统）相比，定位精度从10米精确到毫米，精度提高了一万倍！”中国工程院院士、武汉大学校长刘经南也赞不绝口。

　　且看这两只亚运“神眼”能帮广州什么忙———

　　天气预报准四成地震预警能帮忙

　　“仅仅在天气预报方面，就能提高两到四成的准确率。”刘经南介绍。通过“神眼”的精确定位，雨云、气流走到哪里，都能准确报告，也许在不久的将来，我们就能听到“大面积雨云将在三小时后到达越秀区上空，请附近市民带伞”的精确预报。

　　除了天气预报，地震预警也能用上它们。据介绍，似大地水准面精化项目，与GZCORS联接后，可以全自动、全天候、实时提供网络覆盖区域的高精度三维坐标和时间信息。在地震预警方面，由于地震主要是由地壳沉降造成的，假如地壳突然活跃，系统就马上能输出“褶皱”变化的海拔数据，自动提醒工作人员密切关注。

　　亚运跑道测量GZCORS精确到毫米

　　运动员刘翔破110米栏世界纪录！震撼的体育消息背后，可不能忘了一个关键的技术前提：跑道距离测准了吗？利用GZCORS系统，能在瞬间为跑道测距，精度小至毫米。

　　据介绍，GZCORS将于今年6月建成。该系统由六个固定在基岩中风化层30米深、连地震都不怕的GPS基准站和数据处理中心组成，它将现代计算机网络管理技术、互联网技术、数字通讯技术和卫星定位技术等集于一体，协助GPS数据，向广州市内、甚至珠三角地区提供准确至一毫米的精密定位信息。测量跑道时，起点与终点之间的距离，只要分别对之定位，再计算距离，几秒钟内即可完成。而目前通用的红外线测距，则受到“两点间不能有物体阻挡”的限制。

　　GZCORS还是车载三维导航的“定位之王”。据了解，目前市场上的车辆导航，定位精度约15米左右，而GZCORS，却可以轻易地提供1米左右的精度导航信息，时差不超过三秒钟。假如在亚运交通大巴上安装GZCORS，不仅能帮它选择最迅捷的道路走线，甚至连哪个车道、谁先谁后，都可以提前告之。

　　（夏天／编制）