西站犯晕路标已“下岗”

　　管委会称改动所有错误路标将由设计单位完成，专家称西站路标还存在多处错误

　　西站地下通道头顶的路牌画圈处（本报加工）此前是错误路标，现已被遮挡。本报记者 韩萌 摄

　　这就是西站让人犯晕的代表出口的路标，但它放在北广场字样旁边，乘客容易误会为北广场的方向。

　　正确的国际化出口标志。制图/丁华勇

　　本报讯（记者 张伟峰）2月15日，本报报道了西站国际化路标引起乘客误会，指路反而让人走错方向。消息见报后，西站管委会对路标进行了改动，将原先的“功能性标志”进行遮蔽，乘客再经过此处时，不会再绕圈回到原地。中国标准化研究院对记者表示，西站路标在设置时，没有经过他们的认证。

　　值勤报安称问路者少多了

　　昨天下午，记者在西站南广场地下通道看到，左右两个顶棚灯箱上的路标，已明显改动。其中让广大乘客犯晕的左灯箱路标原北二出站口和北一出站口，北广场等旁边的标志，也都被黑色的塑料纸遮上。此前，多位乘客在这个“功能性标志”的指引下，绕行数圈回到原地。

　　“咨询怎样去北广场的乘客少多了”，一保安说，标志改动后，乘客很容易就看到了地面的指引标志，已不用再问他们。记者看到，许多乘客们看了地面路标后，径直朝北广场方向走去。其中一位河南籍的女士称，她就是顺着地面路标走到北广场方向的。

　　管委会称改动只是临时覆盖

　　据负责西站地下通道设施管理工作的恒兴西站管理中心负责人姜女士称，西站管委会接到路标有误的投诉后，要求他们对其进行改动，但她称，这次改动只是临时覆盖，至于对所有有误或容易引起误会的标志进行改动，则需要大连路明公司来完成。

　　西站路标未经标准化认证

　　国际标准和国家标准有何不同？什么才是正确图形标志？针对这个问题，记者采访了中国标准化研究院的工程师邹传瑜女士。

　　据邹工程师称，我国路标设计的国家标准等同于国际标准。“西站的路标设计并没有经过我们认证，好多图形标志都是有误的。”邹工程师说，国家任何大型公共场合的路标，都必须经过他们认证。

　　随后，她向记者一一指出西站路标错误之处。她说地下通道的路标和二楼的路标不统一；箭头不能指向图形符号或文字，而地下通道顶棚上的导向箭头却放在路标之后；出口的图形符号中的箭头，应和导向箭头保持一致，而西站以上这些地方都有错误。