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少女登机被拒 父亲下跪求情 追踪


http://www.sina.com.cn 2006年02月23日12:02 西部商报

  当班机长首次回应拒载事件

  律师向媒体公布调查真相,是否诉诸法律要看海航态度

  少女登机被拒 父亲下跪求情 追踪

  本报记者 郭胜军裴子华 为您摄影报道酒泉少女小晴,因车祸赴兰求医途中,遭到海航HU7536航班的拒载,后因治疗时机延误,最后导致右腿被迫截肢。经过近4天的奔波,小晴的代理律师张起淮完成他的甘肃调查取证之行回到北京。今日凌晨,张律师紧急约见本报记者,通过本报首次公开当班机长写给他的信,并公开表态:“海航拒载事件”是否诉诸法律,要看海航的最终态度。

  记者:您这次甘肃调查取证之旅,收到预期的效果了吗?

  张律师:经过近4天的调查奔波,基本完成了“海航拒载事件”诉诸法律前的各项调查取证任务,这同贵报的配合是分不开的。

  记者:如果当时飞机运送小晴,小晴会不会出现生命危险?

  张起淮:航空旅行和普通的旅行不一样,涉及到高空压力的变化问题。这架飞机的飞行高度在7200米到8000米,这个高度里面有恒压,舱内是密封的,小晴不会存在生命危险问题。最关键的问题是,小晴自身的伤情经过了针对性处理,而且主治医生亲自赶到机场登机口,向机场工作人员解释,机场并没有航医来看一下,都没有问清楚,连最后可以乘机的证明都没有搞明白,就拒绝了登机。当时的情况,有小晴的主治医生和护士长,有县级以上医院的证明。

  记者:该事件的直接责任归谁?

  张起淮:一个飞机场承担各个航空公司的飞行运输任务,哪个航空公司的飞机起降,或者停放一夜,就要支付给机场一夜或者几个架次的费用。机场是为飞机服务,这个多尼尔飞机是海南航空公司的飞机,他就要代表航空公司,因此直接责任是归海南航空公司。

  海航当班机长致律师的信

  大家好!我就是嘉峪关事件的当班机长。这几天从媒体报道中看到关于此次事件已经炒得沸沸扬扬,引起了巨大的争议和反响 ,在广泛的争论中出现了对海航和我本人的攻击、诋毁甚至是侮辱。作为受教育多年、受海航企业文化熏陶多年的海航飞行员,我觉得自己有必要站出来澄清一下。

  首先我将当天事件的真实情况向大家作一个介绍。当天我按正常程序准备执行嘉峪关-兰州航班飞行任务,等旅客登机结束后,一位机场的医护人员上来跟我说:“有一位高位截肢旅客要乘本次航班去兰州治疗”。由于事先没有收到机场与机组联系承运特殊旅客的通知,为了将事情了解清楚,我按规定向这位医生询问病人是否有《诊断证明书》,但没有得到准确的答案。同时,机场另一位地面工作人员上飞机告诉这位医护人员,一起去兰州的医务人员没有带身份证,办不了票,都不走了。此时这名医护人员再没有说什么就走了,以后当班机组按规定核实舱单及配载情况,我也正常执行航班任务。事情的经过就是这样。

  在这里,我希望大家能清楚地了解事实的真相。第一,我和整个机组没有作出拒绝乘机的决定,是地面转达机场关于旅客身份证明无法乘机的决定,所以根本就不存在“机长坚决不同意登机”之说。第二,我和整个机组根本就不清楚有一个小女孩出了车祸,需要紧急送往兰州救治。对于小女孩目前的状况我深表同情。我也是一个作了父亲的人,能够体会到小女孩父亲那种对女儿撕心裂肺的痛。假如我当时了解这一情况,我一定会将有关情况向公司运行部门和值班领导通报,在安全运行的工作内,尽最大的努力帮助她。可这一切都已经来不及了。

  大家对我和公司进行大肆诽谤,我非常痛心,希望公司有关部门能采取措施,将事实真相公之于众,还我本人一个公道。

  感谢大家!让我们一起祝愿小女孩早日康复!

  《今日说法》调查“拒载事件”

  昨日一早,在酒泉完成“海航拒载事件”采访之旅的央视《今日说法》栏目组记者,乘坐火车顺利抵达兰州。据悉,这是继央视“新闻30分”、“东方时空·时空连线”关注“海航拒载事件” 以来,央视派出的第三个采访梯队。据该采访组透露,他们遇到的最大困难和阻力是,海航方面至今没人露脸澄清事实,而海航方面说得最多的一句话是,“你们觉得此事重要吗?此事已进入程序,我们已经做过申明和公开函了,对此,再没有什么好说的”。


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