本报讯昨晚，一车从南通海安出发的旅客经过6个小时的颠簸，终于在晚上10点40分抵达南京。这比行完全程预计的3个小时多了整整一倍，车上十多名旅客因大巴的晚点，而纷纷错过了远去的列车，为此，旅客联合提出赔偿要求，却遭到责任方的拒绝。
今日凌晨1点左右，本报新闻110热线接到旅客颜先生的投诉称，他通过一家名为海安苏中航空铁路服务有限公司购买了23日22点10分南京开往沈阳北的火车票，该公司负责派
车将他和其他旅客一起送到南京坐火车，并表示该车下午4点30分从海安起程，最迟也会在7点30分抵达南京。但是6点20分，车号苏A39802的大巴在宁通高速江都境内抛锚，司机先后5次打电话请示公司老板派车增援遭到拒绝，于是司机只得原地自行修理。而这时，巡查交警发现该车违章停车影响交通，同时荷载33人，而车内乘客竟多达40人，属严重超载，交警当场作出相关处罚，并要求司机让老板赶紧派一辆车，司机请示后又遭老板拒绝。此时，已是晚上9点左右了，而大巴的故障依旧没有解决，在交通部门的协调下，40多名旅客转乘另外一辆车，向南京火车站赶去。
10点40分左右，车子终于抵达南京火车站，但是再看看手中的火车票，颜先生发现已晚点，与他相同遭遇的有十多人。在北京某职业技术学院读书的沈同学等5名学生，买的是22点30分开往北京的65次列车，但当他们抵达南京时，该车票已经过期作废，后来在签票处改换了今日凌晨3点19分开出的1592次慢车，而且是无座位的票。另一位许先生买的去锦州271元的卧铺车票，若是中转改签后只能换到137元的无座车票，同时不找差价。
记者在火车站看到，旅客感到愤愤不平的是，他们到海安苏中航空铁路服务有限公司订火车票时，均被告知必须搭乘该公司的大巴来南京，才能拿到北上列车的车票。如果他们乘火车来宁，可能就不会发生此事。记者在旁边看到押车人，他称大巴属于南京捷利运贸有限公司，他自己也是打工者，对此事也很无奈，只能赔偿几十元吃饭的钱，不可赔太多。
今天上午9点记者拨通了苏A39802大巴所挂靠的南京捷利运贸有限公司，先是分管运务的一位夏总和一位邱经理表示，发生这样的事一定要对旅客负责到底。在他们的介绍下，记者终于联系上售票员所说的“大巴老板”张海燕。张老板承认确有抛锚一事后就把电话转给司机。据司机说，车子中途抛锚，公司为此损失很大，目前拖车、罚款加上委托交警调度另一辆大巴一共花掉2320元，“其实乘客火车误点不能全怪大巴，乘客可以向火车站反映情况要说法嘛！主要是几名乘客赖着不走不愿换车，再说搞公路运输的怎么能承担铁路晚点的损失，要是这些乘客都坐飞机是不是还要承担飞机票？”对于超载，司机说是4名乘客非要赶趟，他们“迫于无奈”才超载的。（钱久钢范晓林杨民仆）
