急救车舍近求远致垂危老人死亡 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年02月25日05:03 星辰在线-长沙晚报 | |||||||||
本报讯 本报23日报道《急救车为何舍近求远》在社会引起强烈反响。22日,一辆奥拓车在湘雅附二医院附近肇事逃逸,花甲老人生命垂危,在送往市七医院后抢救无效死亡。人们纷纷置疑,为什么急救车没有把伤者送往最近的湘雅二医院,却送到了数公里外的市七医院呢?为进一步了解事情的真相,记者在事发后分别前往长沙市急救中心和市七医院进行了采访。
市急救中心:出诊车辆不是接到120的指令 市急救中心党委书记熊立表示,2月22日上午8时43分,市急救中心接到车祸求救电话,按照就近安排救护车的指挥调度原则,马上指令设在市七医院内的东(急救)分站出诊,“但当时那边答复说,已经知道这件事,已派车。”急救中心的电话录音也证实了熊立的说法。 据熊立介绍,分站是采取的合作共建的模式,120急救中心在分站配备了一台车和几名医师,七医院也在分站配备了车辆和医师,共同接受急救中心的调度。2月22日出诊的车辆是七医院的急救车,而非急救中心驻该院的急救车。“虽然标志相同,但医护人员都是他们的。”他指着报纸上刊登的现场照片说。熊立据此认为,这一急救行为是七医院的单位行为,与120急救中心“没有关系”。 市七医院:我们的安排更节省时间 前日下午,记者在120急救指挥中心查看了当时的电脑录音,120在8时43分接到车祸求救电话后,随即拨通了4152120(市七医院暨东分站急救电话),双方有这样一段对话:“你好,这里是120,请派车到人民西路地质中学……”(话没说完被打断)“哦,已经知道了。”“已经派车出去了吗?”“对,已经派车了。” 对此,市七医院院长郭塨在接受采访时表示,看到本报报道后,自己立即着手进行了调查,这其中可能有些误会,因为当时七医院刚刚派了台急救车出诊,所以接线员误认为是同一趟出诊任务。但确认任务后,七医院立刻在8时46分派了一台急救车赶赴了车祸现场。 “我们8时45分接警,9时05分伤者就被抬进了急诊室,整个过程只有20分钟,其中从事故现场到医院只用了5分钟,而且,我们在出诊之初就安排好急诊科室作好急救准备,病人一到医院立刻展开了救治。但是由于病人属原发性脑外伤,伤势太过严重,最后未能抢救过来。这个我们也很遗憾。”郭塨告诉记者。 出诊的急救车为何将一个重危病人拉回了相对更远的七医院,难道就不需要避嫌吗?七医院的解释是,他们没按“就近”原则将伤者送往湘雅附二医院,主要是考虑到现场的情况需要:事发现场,肇事车辆已经逃逸,一个高龄老人昏迷不醒无法确定身份,像这样的“无名氏”治疗费用能否收回一向是个问题,所以从经济利益考虑,许多医院都不太愿意接收这样的病人。“我们送到其他医院,还要和人家进行交涉,可能还要浪费更多的时间。以前我们的急救车就在其他兄弟医院碰过壁,最后病人是收下了,但我们的急救车却被扣了下来。”郭塨说,“作为同行,我们可以理解,我们医院去年就因为接治无名伤者,留下28万元医药费无人买单。” 业内人士:医疗急救亟待规范 记者随后对相关业内人士进行了走访。业内人士普遍认为,当前的医疗急救系统管理不够规范,亟须整顿。 市急救中心党委书记熊立告诉记者,原来120急救中心的车辆统一停放在中心医院,但实践证明这样出诊很不方便,尤其是对距离中心医院较远的患者。去年,急救中心在全市设置了5个出诊站点,施行分片管理。而事实上,出诊的并非全是120急救中心的急救车,各个医院都有自行管理的救护车,而且为了增加业务量,也在想方设法宣传自己医院的急救电话,以求获得更多的信息。这就导致有时候一起事故发生后,有四五家医院的救护车赶到现场的抢人“怪”现象。 有关业内人士认为,医疗急救事关群众的生命安全,应该有一个规范的管理,多家医院“抢客”的现象既严重浪费了资源,又损害了医院的形象,应该改一改了!(千灵坡 颜开云) |