黑陪练咋能带出好司机

　　刚刚通过驾照考试，也拥有驾驶证，但却感觉手生不敢上路，这样的驾车“本本族”在西安比比皆是。记者了解到，为适应市场的需求，汽车陪练行业在西安悄然兴起，但与此同时，陪练市场上大多数是没有任何资质的黑陪练。对此，业内人士呼吁，西安陪练行业亟须政策规范。

　　陪练市场稳中有升

　　对城市路况、交通规则不了解，十字路口、立交桥、各类信号灯让人应接不暇……虽然现在学车的人越来越多，可对于刚拿到驾驶证的新手来说，最缺的就是实战经验。于是，西安的汽车陪练服务业应运而生。据了解，从2003年西安第一家陪练公司崭露头角至今已经过去3年，随着多家陪练公司的浮浮沉沉，目前西安仅有一家证照齐全的陪练公司，市场上黑陪练居多。

　　“这两年西安陪练市场发展稳中有升”，西安轻松上路汽车驾驶陪练服务中心的魏经理告诉记者，目前仅他们公司就已经接待过三千余名顾客，从18岁到70岁的都有，并以高知高薪的中青年人居多，“因为这些人安全意识比较高”。至于陪练的费用，一般以小时算，大致在每小时20元到30元不等。魏经理表示，正规公司在陪练时都会与学员签订一份协议，管车管油，而且教学时出现交通事故，公司也会承担责任。

　　市场上黑陪练众多

　　虽然现在西安陪练行业日益红火，可与此同时，黑陪练的兴起也使这一新兴的行业受到冲击。据魏经理介绍，现在西安市场上的陪练大都是无任何资质的黑陪练。他们通常就是一人一车，甚至有的车还是借来的，没有任何营业执照和办公地点，只是遇到顾客有要求便出车。这样，一旦学员上路驾驶时发生事故或纠纷，往往缺乏法律保障。

　　无法可依亟待规范

　　据了解，由于汽车陪练还是新兴行业，所以目前尚缺乏相应的配套规定和行业规范，而且管理部门对于汽车陪练行业采取不鼓励也不支持的放任态度，让黑陪练钻了空子。

　　陪练行业还有许多亟待重视的问题，像陪练员专业素质参差不齐，陪练要价过大，陪练车辆安全难以保证等，也都亟须规范。对此，“本本族”和业内人士呼吁，希望管理部门制定相关的政策，对陪练行业加以引导和支持，使陪练市场朝着健康规范的方向发展。记者宋洁实习生梁璐