淡季车市价格“牛烘烘”

　　业内人士预测，随着紧凑型、中高档新车型的上市，各厂商为新产品让路，必定会降低原车型价格。

　　生活日报2月25日讯(记者张子森实习生孙亚军)准备年后出手的市民有些失望，尽管目前是车市淡季，但各种品牌汽车丝毫没有降价的意思，有的甚至有所上浮。业内人士分析，随着紧凑型、中高档新车型的陆续上市，中高档车型价格将会有所下降，而经济型车辆降

价空间不大。

　　经过年前的一个销售高峰，年后省城车市不瘟不火。记者今天在经十西路各车商处看到，大部分展厅只有三四个前来看车的市民，大部分展厅门可罗雀。记者从福特、雪佛兰、夏利、大众等经销商处了解到，年后车市较年前确实冷清了不少。一汽夏利展厅一名经销商告诉记者，1月份夏利汽车销售火爆，总共卖出了近500台，但进入2月份销售量明显下降很快。

　　来看车的大部分都是年前就想出手又认为年后各车型会降价的市民，记者了解到，虽然销量不如年前，但各车商丝毫没有降价促销的打算。像年前售价68800的雪佛兰新赛欧SL最大优惠幅度达6000元，年后最多只能优惠3000元；夏利新N3年前优惠800元，年后只送同值的物品优惠，夏利经销商坦言随车物品最多价值400元。

　　记者注意到，作为经济型车型2006年最早上市的羚羊超值版售价59800元，不仅商家丝毫不优惠，厂家甚至没有加装雾灯，消费者需自己掏钱安装。据了解，由于羚羊今年将以超值版主打市场，其他配置的车型在不少专卖店都没了货。

　　中高档车同样没有降价的打算，北京现代、上海通用、长安福特、广州本田等经销店表示当前车价相对平稳。由于中高档车新年前后陆续有力帆520、标致206、福克斯以及北京现代雅绅特、新君威等上市，不少经销人员告诉记者，中高档车型间的竞争今年一开局就升级，但由于2月份是销售淡季，目前新车型对车市影响不大，鲜有降价车辆。

　　业内人士分析，车价年前降价，主要是销售商为完成销售任务促销。对于年后车市价格，业内人士预测小排量的经济型车型年后新车型较少，车价有望以“稳”字当头；随着紧凑型、中高档新车型的上市，各厂商为新产品让路，必定会降低原车型价格，中高档车型价格将会有所下降。