为辆电动车维权三年 车却“没了” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年02月28日05:56 华商网-华商报 | |||||||||
72岁的周先生颤巍巍地拿出一厚沓发黄的纸,上面密密麻麻地写满了字。“事情只要有进展,我都做了记录。购买、维修电动自行车所有的单据也都保存着。”患有重病的他非常艰难地说,“但到最后,还是没有完全解决。” 从2002年初开始,到2004年结束。花了近三年时间,他用维权日记记录了自己和一辆电动自行车的故事。
购车不到两年三换电池 据周先生反映,2001年8月4日,他在西安市伞塔路一家电动自行车车行购买了一辆“达丽雅”牌电动自行车,为江苏省锡山市达丽雅电动车厂生产,花了3450元。可不到三个月,这辆自行车的充电电池就充不进电了,他去找经销商时,车行已人去楼空。 周先生的维权日记从2002年3月11日开始。先是记录着在没找到经销商的情况下,厂家让他到一家车行做鉴定的事。之后,在确认是电池和充电器的问题后,厂方答应给周先生寄一块电池。 以下是周先生日记的部分内容:3月末,“收到了厂家寄来的电池”。 可一个多月后,“电池不能正常使用了”,这次厂家指定了西安一家车行,让周先生去给车做检测。 2002年8月11日,“车送到那家车行做检测”。 14日,“给车行打电话,车行苏老板说‘是电池的问题’,将向厂家反映,看厂家意见。” 后来,周先生和车行苏老板联系到厂家后,厂家却说不在包修范围。 在“达丽雅”电动车的合格证上,有国家技术质量监督局(现国家质监总局)的联系方式,2002年9月11日,周先生便给国家质监局写了一封信,叙述了事情的经过,并希望得到帮助。10月中旬,国家质监局告知周先生已将信交给厂家,责令尽快处理。但是,厂方一直没有回复。 从2003年1月初起,周先生开始向西安市消协和长乐坊工商所寻求帮助,经过多方调解,2003年2月23日,达丽雅电动车厂的赵厂长给周先生打来了电话,愿意给周先生免费寄一块电池和充电器。 送检数月车子“失踪”了 但是周先生收到电池时,却得到检测自己电动车的那家车行已将车寄回厂家的消息。之后几个月,厂家称一直没有收到电动车,电动车就这样“消失”了。 在这段时间的日记里,几乎每天周先生都要记录跟各个方面的联系内容,日记的笔迹也潦草了很多,有时候,一天就记好几次。 经过长乐坊工商所的协调,苏老板答应赔偿周先生一辆2000元的电动车,但是周先生需要付原来电动车价钱10%的折旧费,因为原车电池是坏的,应再付500元电池费,合计700元。 “只能这样了,原本想让厂家来付500元电池费,但一直没有解决,老板说,为了辆电动车,折腾了好几年,算了吧。”周先生有点无奈地说。 日记的最后一天是2004年6月24日。周先生在维权日记中写道:“此后(厂方)再无音讯,我也没联系了,实在太气人了。”本报记者狄蕊红 | |||||||||