“吃人”留祥路终于要亮了

　　时报讯 留祥路“一路走到黑”很多年了，成为杭州道路“黑点”。去年意念，在事故最集中的1500米路段上，因为交通事故死了7个人，其中九成事故发生在夜间，（时报曾对此多次报道）。

　　这条杭州郊区和市区的枢纽道路，每天流量达到7—8万人次。

　　如今总算不再因为黑灯而再“吃人”了。

　　留祥路装上路灯喽

　　昨天，记者经过留祥路，惊喜地发现，从绕城西线至古墩路段安装上了路灯。南侧路面，半空中齐刷刷地伸出了一排“白色长臂”，一端用铁箍固定在电线杆上，另一端是蓝色的灯罩。

　　“灯装好了，晚上回家再也不怕了。”上夜班的顾女士说，留祥路是她每天回家的必经之路。早几天前，她就看到电力人员在装灯。“听说整条路上都要装灯，我高兴坏了，以后回家有路灯照明的，不光骑车看得清了，也更安全了。

　　迟迟未装事出有因

　　留祥路未安装路灯是有原因的。当初，留祥路在建设时，是以一级公路标准设计的，道路两侧不设置照明设备。

　　2004年9月，道路纳入城市道路，市交通部门对道路进行了城市化道路改造，更新和增加了道路标志标线等安全设施，但没有增设道路照明设备。

　　去年年底，道路产权又从交通部门移交至城管部门，移交手续还在办理中。安装路灯再度搁浅。

　　新装路灯临时照明

　　“我们不想再黑乎乎地摸路的，这条道路应该安装路灯了。”近年来，市民对此意见不小。

　　市建委表示，为提升留祥路的功能档次，改善通行条件，他们已将留祥路改造列入城市建设储备计划，项目实施尚需时日，但考虑到解决路灯问题为当务之急，因此决定安装临时路灯。

　　为避免重复建设造成浪费，由市路灯管理所按道路照明要求制订留祥路（莫干山路—绕城西线）的道路临时照明方案。

　　置换灯派上大用场

　　昨天，不少细心的路人发现，留祥路新安装上的路灯有点眼熟：“有点像原来庆春路上的灯么！”其实，这些灯具就是“一纵三横”道路整治工程中置换下来的可使用灯具。

　　市建委有关负责人表示，“一纵三横”整治中，有相当数量的路灯都还可以使用，他们原本就准备将这些灯具重新利用，留祥路是个好去处。

　　“这是道路整治中置换材料的第一次再使用。”市路灯管理所工作人员透露，留祥路沿线安装的路灯数量达100余盏，平均每隔8米左右安装一盏灯，能基本满足照明需要，他们还在个别村口也安装了路灯。

　　目前，留祥路上新安装上的路灯还将进行线路调试，到3月中旬，将全部亮灯。