交通网站公布435个的士站

　　交通网站公布435个的士站

　　交通部门提醒：乘客打的“招手即停”习惯有待改变

　　深圳商报记者颜家梁

　　【本报讯】本报3月2日B3版“的士站不见车、马路边随意停”一文，引起了社会各界的强烈关注和有关部门的重视。昨日，深圳市交通局出租车管理分局有关负责人向记者表示，近期将配合交警部门严查的士乱停靠，同时在深圳市交通局网站上公布435个的士站的具体位置。

　　乘客“招手即停”的习惯有待改变

　　出租车管理分局有关负责人告诉记者，出租车停靠难一直是的士司机呼吁解决的热点和难点问题。2003年以来，交通部门会同交警、城管和规划部门经过研究和现场勘查，按照以人为本、方便乘客搭乘，同时有利于路面交通疏导和站点功能充分发挥的原则，在特区内先后设立了435个的士站。这些的士站分为两种模式：一种是分布在交通繁忙路段的即停即走站；一种是分布在道路宽敞的人流集散地的候客站。的士站建成后，方便了乘客候车和的士停靠。这位负责人说，大部分乘客长期以来养成了“招手即停”的招车习惯，不愿意到的士站乘坐出租车，这是造成出租车乱停靠的主要原因，所以乘客“招手即停”的习惯有待转变。

　　市民呼吁在地铁站出口设立的士站

　　为解决的士随意停靠的问题，出租车管理分局将在深圳市交通局网站（网址www．sztb．gov．cn）上公布435个站点的具体位置和功能，同时要求各出租车企业组织的哥对的士站的位置和功能进行学习、培训，教育的哥遵守交通规则和秩序，遇到乘客强行要求随意停靠的情况，要耐心向乘客做好解释说服工作，尽量在不影响交通的的士站内进行停靠。对附近没有的士站的，要在确保不影响交通通畅的情况下，做到“即停即走”。近期，出租车管理分局将配合交警部门对出租车乱停靠的行为进行严查。

　　该负责人说，大部分乘客和的哥都不了解的士站的功能。在的士站的背牌上，有一个红色的按钮，乘客只要按下红色按钮，的士站顶灯就会闪烁，表示有乘客在候车。同时，每个的士站都有电召出租车的电话号码，乘客可依据电话号码电召出租车。这位负责人解释说，深南路和东门中路等一些繁华路段，均没有设置的士站，乘客在这些地段下车，尽量配合驾驶员，在不影响其它车辆的前提下进行停靠。这位负责人告诉记者，最近一段时间，有很多市民打来电话，反映在各个地铁站的出口都没有设置的士站，给乘客造成不便。市民呼吁规划部门尽快在交通枢纽地段规划的士站，方便市民出行。