本报记者 卢蕴波
近来，长途客运市场中，以高档、豪华面孔出现、定线经营、按点发车等更加隐蔽的违法违规经营现象不断发生，乘客难以识别，防不胜防，反映强烈。
在哈站出站口、南岗公路客运站门前、公交站点……无不有热情的人上前问上一句
：“去哪儿？坐车吗？马上发车。”即使被拒绝也不依不饶地硬往手里塞上一张标有线路和联系电话的名片。
记者观察发现，黑长客基本靠揽客，揽客的人将客人带到藏车的地点统一上车；有些黑车则在市区内打起游击战，穿大街走小巷，随时用电话与揽客人联系，最后约定一个地点集合将客人送上车；更有的车根本不进入市区，只是将车停在城市出口路上，甚至停在收费站以外，揽客人将客人用出租车或面包车倒到集合地点。根据执法人员介绍，这样车多数为途经哈尔滨市的过路直达班车，根据运管部门的审批，途经哈尔滨市的直达班车不允许上客下客，更不允许肆意揽客。而记者在哈站地区却时常看到有佳木斯-大庆、长春及鹤岗-大庆等方向客车揽客、乘降旅客现象；部分哈尔滨-桦川、建三江、桦南等方向的长途车干脆在车上明目张胆地挂上“哈尔滨—佳木斯”字样的自制牌子，成了佳木斯专线。
一日，记者上午8点30分左右来到哈站，刚走到广场，便有2人上前问去哪，当记者刚问是否有车去佳木斯时，其中一人便马上压低嗓音神秘地说：“有，哈尔滨-佳木斯往返100元，只给你这么低的价，千万不能让别人知道……”之后便不由分说地把记者领上一辆金龙中巴车上，当时车上只有10多个人，并且很快就发车了。然而走了没多远便来到一个小旅馆前停下，等了一会儿，另外一个人领来8个人，上了车。之后又开车，似乎漫无目的地在市区走走停停，最后来到康安路转盘道附近，司机将车停在路边，打了几个电话后，一辆标有“大庆-佳木斯”的金龙客车会合，随后把车上的人倒到自己车上，而此时车上已没有几个空座，最后上车的几个人无奈只好坐到过道窄窄的边座上，这时司机才心满意足地发车，此时已是中午12时多。而记者以误事为由，愤愤下车离去。
