"火车不是机动车"挡住维权路 断腿十年难定工伤

　　【龙虎网报道】离开庭还有半小时，陈平一家已在庭外守候。坐在轮椅上的陈平，头发花白，中空的裤腿耷拉在轮椅上，随着大腿的抖动，毫无生气地晃动着。由于身体下滑，她不时地用双手支撑着身体往轮椅上挪。进入法庭后，陈平慢慢靠近原告席，吃力地撑起身子，小心翼翼地挪动着，一点点将身子移进坐椅内。这样一个过程，陈平花了好几分钟，可却完成得娴熟。因为，这样的动作她重复了10年。

　　伤者：我被火车撞了

　　时间倒回到1996年9月19日。当天下午4点多，下班的陈平像往常一样骑车回家。经过板桥街一个铁路道口时，一辆火车在没有鸣笛的情况下呼啸而来，火车轮从她的双腿上轧了过去……

　　失去双下肢，陈平的生活彻底改变。“只能天天躺在家，喝口水都要人喂，这种日子真是生不如死。”提及这些，陈平眼圈湿润了。

　　一次，陈平需要小解，由于支撑不住身体，她一屁股将痰盂坐裂。“看着那一床尿，我都快崩溃了，死的心都有，一旁的婆婆一把抱住了我，不停地安慰我‘孩子不要紧，孩子不要紧……’看着80多岁的婆婆为我操劳，我实在是……”说到这时，陈平已泣不成声。

　　自出事后，不到万不得已，陈平从不出门，不是她怕见人，而是怕给家人带来麻烦。更让陈平烦心的是，她的“工伤认定”等了6年也没能拿到。“劳动局自始认定我不是工伤，就是因为他们觉得‘火车不是机动车’”。

　　6年来，陈平一直在为自己的“工伤认定”努力着。昨日，她将南京市劳动和社会保障局（以下简称劳动局）告上了法院。

　　劳动局：法律就这么定的

　　记者采访了劳动局法规政策处的刘京生处长。

　　“关于工伤，只有在道路上发生的事故，才能被认定为工伤，并不是时间、线路符合就算。火车是在铁路上行驶的，而不是在道路上行驶。对陈平的遭遇我们也很同情，但没办法。”刘京生说，很多人都认为不公平，被火车撞就白撞了？对此，他也认同，“是不公平，一个人上下班为什么必须给机动车撞了才算，火车、轮船就白撞了。但这是国家相关法规条例的特指，机动的概念很大，但机动车的解释是明确的，我们也无能为力。”

　　旁听者：我有相同遭遇

　　开庭时，一个中年男子“闯”进来，专注地盯着审判区。这引起了记者注意，他说自己是一个与陈平有类似遭遇的受害者。

　　“两年前，我爱人被火车撞死了，到现在工伤认定还没下来，这两年，我一直做着与陈平相同的事。”在王先生的叙述中，记者得知，他和爱人都是铁路工作者，2004年4月21日，妻子像往常一样穿越铁路线抄近路回家时，被一辆疾驰而过的货物列车撞倒致死。事发后，他向劳动局申请工伤认定，但结论却是“非因工负伤”，也是因为被火车撞了。

　　“我一直在关注这类案件，谁说火车就不是机动车了，成都金牛法院就曾认定火车属于机动车。”根据他的提示，记者查寻到这起案件：一清洁工被火车撞死申请工伤受阻。该法院审理后认为：虽然火车不应该属于机动车，但从保护劳动者的合法权益以及《工伤保险条例》的立法本意而言，应对机动车的范围，作更宽泛的理解，据此认定，撞死清洁工的火车应该属于机动车范围。

　　■观点碰撞

　　南京星之辰律师事务所副主任律师高冬竹：虽然在《工伤保险条例》中，仅仅简单规定了被机动车撞伤属于工伤。但是不管是机动车还是火车，从其作用本质上都是属于交通工具，它们所起到的作用和后果是基本相同的。《工伤保险条例》之所以这么规定，就是因为其列举的机动车类型，在现阶段属于最普遍的交通工具。但不能狭隘地认为只要法律没有规定的，就不属于工伤。

　　看待本案中出现的问题，不能太拘于法律法规条文，而是应该从我国法律精神和维护当事人权益的角度理解。受害人在下班路上被火车撞到，造成的后果其实和被汽车撞是相同的，应当视为工伤，给予其工伤应享有的待遇。

　　江苏当代国安律师事务所杨继军律师：按照我国法律规定，火车就不属于机动车，并且《工伤保险条例》中也明确规定只有在道路上被机动车撞伤才属于工伤。从以上两点来看，本案中陈平所受伤害不属于工伤，而是应归类于道路交通事故赔偿。陈平应起诉肇事者来维护自己的权益，而不是将希望寄托于工伤认定上。