年内新增公交线路38条

　　市人大代表调研公交热点难点问题，交通部门表示

　　年内新增公交线路38条

　　【本报讯】昨日，就2005年提出的有关我市公交热点难点问题建议的办理情况，8名市人大代表到市交通局现场调研。调研中，交通部门向人大代表表示今年有多项举措完善公

交服务，年内新增公交线路将增至38条，让市民出行更方便快捷。

　　公交分担率不到50％

　　据介绍，2005年市交通局负责办理了涉及公交方面的人大建议、政协提案共45件。这些议案提案反映的问题也是市民投诉的热点问题。在人大代表、政协委员的高度关注和监督下，我市交通部门通过一年的努力，采取了调整既有线路、增加运力、开行区间快车、开行新线路等措施，使这些热点难点问题得到了有效的缓解。

　　在昨天的调研中，人大代表与交通部门有关负责人还探讨了我市公交发展存在的问题。据介绍，目前，深圳公交分担率不到50％，远远低于香港。交通部门负责人表示，造成这一状况的原因较多，以公交专用道为例，我市公交专用道未形成网络，且日益被社会车辆占用。截至目前，全市共在18条道路上建设了公交专用道，里程仅81公里，无法形成公交快速通行的道路网络。交通通行信号设置，也没有明显体现公交优先通行特征。这导致公交车辆的运行速度和运转效率逐年下降。据统计，1998年，深圳特区内公交车辆平均运行速度为18公里／小时，而到2005年已经下降至12公里／小时。特区外公交线网严重滞后，特区内公交站点500米半径覆盖率达90％，而特区外不足55％。

　　此外，公交场站建设也相当滞后，根据规划，至2010年特区内规划新增公交场站76个，总占地面积约42公顷。但目前能够划定红线的项目仅有10个，占地面积仅约3.44公顷，宝安、龙岗两区没有专用的公交场站，基本上属于临时租用。

　　多项举措完善公交服务

　　有关负责人表示，交通局刚对外公布了2006年度责任目标白皮书，明确今年交通行业发展目标和责任。今年交通部门将有多项举措进一步完善公交服务，继续加大新线开设和运力投放力度。

　　据悉，最近，市交通局根据市民意见和建议对2006年新增公交线路草案进行大幅修改，新增2条线路，19条线路重新修改，年内新增公交线路38条。