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本报讯（记者黄泽春）渔业生产安全关系到渔民的生命财产安全、渔村社会稳定和渔业可持续发展，为此，我市将进一步落实安全生产责任制，力争今年渔业安全生产不出、少出事故。“我市对渔业安全生产是经常抓、反复抓。但渔业生产安全形势仍十分严峻。”市海洋与渔业局有关负责人昨天告诉记者，全市现辖有渔船3961艘，渔船多，马力、吨位小，船龄总体偏大。随着渔业资源的日益枯竭和生产成本的飞涨，海洋捕捞的经济效益差，部分渔船由于缺乏资金进行维修，抗风能力不强，安全系数降低。从去年我市部分渔船所发生的事
故中，还可以看到一些存在的问题：有的渔船跟班生产制度落实不到位，有的渔船图方便省事，不了望值班，当发现对方来船时来不及采取避让措施；部分渔船没按规定显示号灯、号型，或显示灯数不够，或灯光太暗，造成其它船只的误会，一些渔民对其它船只显示的灯号、发出的声号也不太理解。时至今日，仍有船员自我保护意识不够。渔船配备救生衣是基本的要求，但仍有部分渔民不愿意把救生衣带上船。少数渔民顶风出海作业的情况也时有发生，如在热带风暴形成后，全市各级政府、渔业部门通过各种途径，通知海上生产的渔船回港避风，但个别渔民为节省油料，冒险滞留海上。针对上述存在的渔业生产安全隐患，我市今年将进一步做好渔船各种生产的证件的签证和船舶检验，重点加强船体、机械设备、灯号以及救生消防设备检查。各级渔政部门要继续采取海上查、陆上管，日常监督检查和联合检查相结合的方法，实行全方位管理，严格渔航安全的监督检查。没有配备足额职务船员的渔船不办理出港签证，不适航天气不办理出港签证，对存在事故隐患未整改的渔船不办理出港签证。同时，全面贯彻渔业船舶报废制度，淘汰“老、弱、病、残”渔船。还要完善渔船跟班作业定时联系报告制度，生产船之间每两小时联络一次。并大力引导广大渔民积极参加渔船船东互保协会，改变个体渔民经不起渔业生产风险的状况。
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