数千旅客出行受阻 因经营权纠纷百余辆省内长途客车停运

　　本报3585000热线3月28日讯（记者 柴刚）近两天，因线路经营权问题，长途客车业主与公司产生了纷争，淄博通往省内各地的100余辆长途客车相继停运，给数千名旅客出行带来了很大不便。

　　80余辆省内长途客运停运

　　“今天上午，从淄博汽车总站开往省内各地的长途客车都见不到了，我们怎么坐车。”3月27日上午，本报陆续接到多名读者打来的电话。11：30许，记者赶到淄博市汽车总站，站前的广场上只有两辆通往滨州的长途客车在招呼着乘客，几名淄博至东营长途客车的车主在“清闲”地聊天。

　　“今天家里有急事，急着回家却遇到了这样的事。”27日12：00许，一名姓乔的泰安乘客边走边说，他刚才去买车票时，售票员说去泰安的车都已经停运了。他只好先乘火车到济南，再转乘汽车回泰安。

　　13：30许，记者在淄博市交通运输有限公司张店分公司见到了部分停运的业主，据业主介绍，他们中的部分车辆要到报废期了，有的运营合同即将到期，他们挂靠的淄博市交通运输有限公司却以“集约化经营”为由要将经营权收回。记者了解到，“集约化经营”就是公车公营，不再把线路经营权承包给业主，运营车辆的经营管理由公司统一运作，长途车的司机由公司发放工资。业主认为这样做侵害了他们的利益，与公司多次协调无果的情况下，27日4：00许，淄博通往全省各地14条长途线路、80多辆车停运；其中，淄博至东营、淄博至济南的长途客车全部停运。

　　今天停运车辆继续增加

　　“今天又停了20余辆车！”28日9：00许，一长途客运业户电话中告诉记者，今天淄博通往滨州、潍坊的长途客车停运。9：30许，记者再次赶到淄博市汽车总站，更多的原省内长途客运业主聚在一起聊天、嗑瓜子，而昨天还在站前运营的淄博至滨州的长途客运已不踪影，站前挤满了出行的人。“原先是两地客车对着跑，现在就外地车单趟营运，客车太少了。”许多乘客对此表示不满。

　　“东营，东营……”站前，几名出租车司机正在高兴地冲着来往的乘客卖力地吆喝。一出租车司机向记者说，他与其他几个出租车司机原来跑张店至博山线路，但由于淄博至东营线路全线停运，便立即改跑东营线路。“一天就跑了4趟东营，每趟能赚上个200元左右。”

　　运营将尽快恢复

　　27日，淄博市汽车总站工作人员告诉记者，从当天早上开始，省内长途客运就已经无法正常运营，大部分乘客已改乘火车或其他方式出行，停运的车辆与车主正集中在淄博市交通运输有限公司张店分公司。

　　“在协商后，我们将在两天内给业户明确答复。”27日15：00许，淄博交通运输有限公司副总经理李卫星告诉记者，公司目前计划省内长途客运实行“集约化经营”，陆续把合同到期或报废车辆的客运经营权收回，目前车辆不再更新，与业主发生了分歧。李副总说，27日上午，他已经与业主代表进行了交流，尽快恢复线路正常运营。(a11)

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