“老南极”关注“新南极”大连晚报“大手笔”（图）

　　大连晚报“大手笔”

　　■文/首席记者徐瑾实习生刘颖

　　■图/首席记者张晓帆

　　“《大连晚报》此次派记者赴南极报道，意义太大了。”昨日下午，在本报办公室里，刚从南极凯旋的本报记者刘万恒荣幸地见到了曾随我国首次南极考察队到达南极的大连舰艇学院陆儒德教授。不用介绍，刘万恒脸上特有的“南极肤色”让陆教授一下就认出了他，两人的手也紧紧地握在了一起。

　　陆教授表示，《大连晚报》作为一家地方媒体，能有派记者赴南极采访的“大手笔”，对于引导市民关注南极、关注海洋有非常重要的作用。

　　建南极科考站改变国家地位

　　陆儒德教授14岁参军，在大连舰艇学院教航海技术专业，是该学院航海系主任。尽管隔了22年的光阴，可回忆起随我国首次南极考察队奋战在南极的日子，69岁的陆儒德教授脸上依然浮现出激动的表情。

　　陆教授告诉记者，早在1981年5月，当很多中国人还不知道南极在哪里的时候，我国政府就成立了“国家南极考察委员会”。当时由于我们在南极没有考察站，所以派出的科学家只能到外国的南极科学考察站进行科考活动。1983年5月9日，我国成了《南极条约》缔约国。可4个月后，在澳大利亚召开的第12次《南极条约》国际会议上，中国却因为没有建立南极科学考察站，所以不具备“协商国”资格，无法享有对南极事务的表决权。为了改变在南极事务上的国家地位，我国决定建立“长城”科学考察站。

　　就这样，1984年11月20日，“向阳红10”号和海军“J121”号在上海一声长笛，宣告了中国首航南极的开始，此行的目的地是南极洲乔治王岛。当时考察队的副领队，就是大连海军旅顺基地参谋长赵国臣，而在大连舰艇学院担任老师的陆儒德与6名同事也一道随船出发。

　　冰雪大陆也生机盎然

　　“在船上的那些日子，我和很多队员不止一次地想象过要去的地方是什么样子，但总逃不出‘冰天雪地’和‘不毛之地’这两个词。等真正到了南极，展现在我们面前的与想象截然不同，这是个美丽而又生机昂然的地方。”陆教授深深陷入了回忆中。

　　他告诉记者，他们到达南极的时候正好是当地的夏天，靠近海水一侧的冰雪已经消融，露出了陆地。“南极没有树也没有草，这是我们早就知道了的。但是我们没想到的是，这个冰雪的世界里依然有斑斓色彩。”陆教授告诉记者，裸露出来的岩石上遍布着苔藓和地衣，有橙色的，有绿色的，人踏上去软绵绵的，就像踩在地毯上一样。

　　“不计其数的海豹、企鹅和其他海洋生物，一点都不怕人。我们登陆时，海豹和企鹅不时伸着脖子看，很好奇的样子。”陆教授说，由于大船无法靠岸，所有人只能分批乘坐小艇登陆。“我们的小艇向前划时，能看到巨大的鲸在小艇周围游来游去，不时露出巨大的背部。”陆教授说，当时船上有人很害怕，甚至拿出一根竹竿想用来自卫，现在想来觉得十分好笑。

　　记者采访时还意外获悉，大连第一个企鹅标本竟然就是陆教授此行从南极带回来的。

　　26个工作日建起长城站

　　尽管如此，但乔治王岛依然很快显露出了南极大陆的本色，大多数时候，阴冷潮湿的空气里寒风凛冽，雪粒横着扫过来，打在人的脸上十分疼。“那时候我们没有房子住，条件十分艰苦，晚上只能冒着寒风钻进睡袋里。”

　　最让他们头痛的，是南极大陆的千年冻土。“建长城站的所有材料都是我们从国内带来的，在北京的时候，工厂也给我们演示过怎么搭建房子。可到了南极我们才发现，这里完全不是那么回事，镐头砸在坚硬如铁的地上，甚至冒出火星来。”可是由于天气晴好适合劳作的时间不多，所有人只好铆足了劲地干。他们执行的是世界上最简单的时间表：清晨5时上班，夜里12时睡觉。

　　陆教授告诉记者，在岛上的整整62天时间里，由于气候恶劣，真正工作的日子只有26天，可是他们硬是用这26天创造了奇迹，搭建了3座房子，建成了长城站！当年就实现了留下8名队员在站内越冬的奇迹！而按照国外的纪录，建这样一个南极常年科考站需要3年时间。

　　1985年2月20日，中国南极长城站落成典礼举行。当五星红旗冉冉升起时，想起过去的那些艰苦的日子，这些铮铮铁骨的五尺男儿也不禁潸然泪下。

　　赴南极采访意义重大

　　“22年了，我一直关注南极的事情，晚报记者赴南极采访后，一下子将那些日子又拉回到我面前。晚报的每一篇报道，我都认真阅读。”拉着本报记者刘万恒的手，陆教授感慨不已。

　　陆教授说，在南极的经历深深影响了他，22年来，他一直关注海洋，关注南极，撰写了三本与南极相关的书。作为大连第一批到达南极大陆的人，陆教授表示，历届南极考察队中，大连人做出了巨大的贡献。

　　图片说明：一见面，陆教授与刘万恒的手就紧紧握在一起。