刁难乘客还是履行职责？

　　本报讯 日前，一视残人使用免费乘车证乘坐公交车，与公交司机发生争执，后突发急病。事后，经双方多次接触和有关部门调停，公交方面表示愿就此事进行道歉，但双方就赔偿问题未达成一致。

　　王某自幼严重视力障碍，左眼全盲，右眼仅有不足0.1的低视力，被有关部门认定为一级低视力，并颁发了盲人免费乘车证。日前，王某在南开区白堤路乘坐829路公交车，该

车一位中年男司机在其刚上车时对其免费乘车资格产生质疑。司机接到王某带有本人照片的免费乘车证后，仔细端详了好一会儿，又手持此证对王某详细询问。王某叙说了有关情况，司机仍认定他免费乘车有问题，并把证件放在前车窗。途中，王某不断与司机理论，并打电话报警。可司机并未停车，一路把车开到红桥区大胡同终点站，去进行免费乘车证的“终审”。王某又气又怒，心脏病突发，被送到第二医院急救后脱险。

　　王某认为自己是按规定正常免费乘车，不应受到如此刁难，并要求对方对由此造成的严重后果负责；司机方则认为是按规定正常履行验证职责，视残人就应配合，由此造成的后果与己无关。

　　就此事笔者采访了市残联维权部主任王怡。王怡指出，持免费乘车证的本市视力残疾人在免费乘坐公交车时，多次发生司乘人员过细查验证件、接待态度欠佳、动辄让下车等情况，因此说此事具有一定的普遍性。视力残疾人在免费乘坐公交车时，司机检查询问是正当的，但其免费乘车的权利应该受到尊重。为避免类似事件发生，应搞清正常履行职责与有意刁难视残人两者界限，有关双方要相互理解和尊重。

　　（喻良）

　　小资料

　　根据市有关部门的规定，盲人分为二级：一级是最佳矫正视力低于0.02或视野半径小于5度；二级是最佳矫正视力等于或优于0.02而低于0.05或视野半径小于10度。低视力也分为二级：一级是最佳矫正视力等于或优于0.05而低于0.1；二级是最佳矫正视力等于或优于0.1而低于0.3。双眼最好的一只达到这四个标准之一的，就认定为相应的残疾级别，并都称为视力残疾，都享受免费乘坐公交车的待遇。