超载车司机质疑“双重处罚”

　　“既然高速路交警部门处罚了超载车，为何高速路收费部门还要收取高额过路费？”4月4日，曾因超载两次被处罚的外地驾驶员王先生向本报反映。记者采访了解到，由于受到“双重处罚”，连日来高速路上的超载车大减。而为应对超载重罚造成的盈利下降，部分货运企业自发涨价，专家预测这将导致货运市场重新洗牌。

　　4月3日，一辆从河南来青岛送货的货车走到济青高速路时，由于超载先是被高速路

交警部门罚了2000元，后又被高速路收费站罚了1万多元。这位姓王的驾驶员告诉记者，平时他走济青高速路一般都交2000元左右，4月3日他被收费站收取了1万多元，几乎多交了1万元。

　　王先生告诉记者，由于当时带的钱不够，收费站又不能刷卡交费，他只好将车停在附近，到城阳一家银行才将钱取出，前后用了近两个小时。超载是不对，应该罚款，可是既然交警部门已经罚款了，为什么收费站还要收高额过路费？王先生由此质疑有关部门出台的规定。他说，送完货后将聘请律师向有关部门讨个说法。

　　4月4日下午，济青高速路管理处的刘队长告诉记者，之所以收取高额过路费，主要是通过这种手段治理过多的超载车，拉得多付出的代价也高，这样有利于维护公路路面，杜绝或减少超载车。济青高速路青岛交警大队的民警说，对超载车的处罚依据是《道路交通安全法》，对于超载车的处罚最高额是2000元，给驾驶员记6分。

　　记者了解到，由于济青高速路交警和高速路收费部门的“双重处罚”，超载车辆大大减少。一位经常过往济青高速路的司机告诉记者，过高的费用，已经使一些驾驶员望而却步，而许多驾驶员都是个人给单位拉货挣钱，如今高额处罚已使他们没有赚钱余地了。

　　本报记者刘纯来