驾船远航不是梦

　　驾船远航不是梦。 ·本报资料照片·

　　“驾驶帆船远航，是一个普通人也能够拥有的梦想。”

　　山东汉子翟墨在短短4年间驾驶无动力帆船出海远航，航行行程2.8万海里，被誉为民间航海家。昨天，他来上海招募愿与他同行的航海爱好者。

　　那是2000年9月，从事绘画的翟墨前往新西兰奥克兰举办个人画展。在那里，翟墨见到无数白帆，儿时的航海梦想被激活了：他在当地买下一条产于70年代末期的旧帆船，在学会如何操纵后，先后驾船航行新西兰、南太平洋岛国和法国等地。

　　一次，翟墨在航海时遇到了11级风浪，船舱进水，帆被风刮成一条一条，脚还划了一个口子。他当时想，要是能度过这一劫，他就再也不航海了。可等风浪一过，再也不航海的念头便消失得无影无踪。

　　航行在海上的绝大部分时间既没有鲨鱼，也没有风暴，只有单一节拍的浪涛陪伴着你。翟墨说，这时你的大脑是空白的，能让你想到许多在陆地上想不到的问题。

　　2003年3月18日，翟墨从大连启航，开始“中国海疆万里行”。让翟墨遗憾的是，帆船运动在中国不够普及。为让更多人体验航海的乐趣，今年初，翟墨在日本北海道购买了一条帆船，并发起“国际志愿者航海”行动，招募航海爱好者与他同行。

　　报名的踊跃出乎他的意料：全国各地已有200多名志愿者报名，其中年龄最大的67岁，年龄最小的18岁，所有报名者都没有出海经验，但都想圆航海梦。

　　翟墨预定的航行计划是从日本北海道出发，经东京到上海，然后在青岛—上海、青岛—大连、青岛—三亚国内航线上航行，每次约可有16个人随行。

　　现和他同赴日本的4名人选已经确定，他们将于4月9日启程，航行时间在10天左右。

　　本报记者 周文菁

　　驾船远航不是梦。 ·本报资料照片·

　　“驾驶帆船远航，是一个普通人也能够拥有的梦想。”

　　山东汉子翟墨在短短4年间驾驶无动力帆船出海远航，航行行程2.8万海里，被誉为民间航海家。昨天，他来上海招募愿与他同行的航海爱好者。

　　那是2000年9月，从事绘画的翟墨前往新西兰奥克兰举办个人画展。在那里，翟墨见到无数白帆，儿时的航海梦想被激活了：他在当地买下一条产于70年代末期的旧帆船，在学会如何操纵后，先后驾船航行新西兰、南太平洋岛国和法国等地。

　　一次，翟墨在航海时遇到了11级风浪，船舱进水，帆被风刮成一条一条，脚还划了一个口子。他当时想，要是能度过这一劫，他就再也不航海了。可等风浪一过，再也不航海的念头便消失得无影无踪。

　　航行在海上的绝大部分时间既没有鲨鱼，也没有风暴，只有单一节拍的浪涛陪伴着你。翟墨说，这时你的大脑是空白的，能让你想到许多在陆地上想不到的问题。

　　2003年3月18日，翟墨从大连启航，开始“中国海疆万里行”。让翟墨遗憾的是，帆船运动在中国不够普及。为让更多人体验航海的乐趣，今年初，翟墨在日本北海道购买了一条帆船，并发起“国际志愿者航海”行动，招募航海爱好者与他同行。

　　报名的踊跃出乎他的意料：全国各地已有200多名志愿者报名，其中年龄最大的67岁，年龄最小的18岁，所有报名者都没有出海经验，但都想圆航海梦。

　　翟墨预定的航行计划是从日本北海道出发，经东京到上海，然后在青岛—上海、青岛—大连、青岛—三亚国内航线上航行，每次约可有16个人随行。

　　现和他同赴日本的4名人选已经确定，他们将于4月9日启程，航行时间在10天左右。 ' name=brief>