地铁设施多处需“补课”

　　盲道被切断

　　步梯没扶手

　　本报讯记者戚耀琪、实习生王超君报道：广州地铁高效的工作为市民和来穗客商提供了更多便利，但是市民也反映有些站点仍存在问题，需要加以改善和解决。记者昨日走访

了一些问题站点。

　　有栏挡道，影响往来

　　记者在一号线与三号线换乘站——体育西路站看到：出站大厅出口端的闸口偏向大厅，使得过道非常狭窄。每到上下班高峰期及节假日高峰期时，进出站的与转乘的乘客同时进入过道。这时，两股相反方向的客流，使狭窄的过道中更为拥塞，一下子把标识都挡住了，连路都看不到。而且，过道栏杆还截断了站厅内为盲人设置的导向盲道，如果有盲人需要出站，沿着盲道行走将无法顺利走到出口。因此有市民建议，如能将通往AH出口端的栏杆向站厅外围方向平移一块地砖的宽度，以上两方面的问题都可以得到改善。

　　此外，记者还发现，体育西路站的A出口处也缺少售票亭，需要问询和充值的乘客往往需绕过大半个站厅，到C出口处才能解决。

　　没栏可扶，滑落步梯

　　坑口站等站点存在设备闲置问题。为了缓解乘客流高峰期时入闸问题，该站特意新增3台入闸机。可惜这3台新入闸机位置安排不够妥当，“躲”到远远的地方。几乎没有乘客留意到新增闸机，依然挤在前方进站。这样3台新机就整天闲着。从狭窄的闸口进入后，市民到处都找不到地铁线路总图指引，这样大家也经常糊涂，无法判断乘坐方向。

　　有设施没用上，有地方却没设施。根据市民反映，记者又来到海珠广场站、公园前站J口等出入口，只见长长的步梯深入隧道，却没有扶手，这让不少老年人犯难。记者看到，本来梯级已经又长又深，梯面又非常光滑，却没有任何东西可以依靠。行动不便者只能以掌心贴着墙壁慢慢走，一不小心就会滑到，甚至一直跌落到底下的隧道上。许多市民呼吁应加快完善栏杆，以防意外发生。

　　上图：人顺着盲道走，走到这要“碰壁”（本报记者朱文海/摄）

　　（含辛／编制）