问题泥头车一律严禁上路

　　“违规泥头车”追踪报道

　　问题泥头车一律严禁上路

　　拟修改条文将宝安龙岗余泥渣土管理纳入法规约束

　　深圳商报记者孙中海张家彭通讯员刘云

　　【本报讯】泥头车超高装载、沿途洒漏等违章现象经本报披露后，引起市余泥渣土管理部门的高度重视。昨日，市渣管办负责人告诉记者，该办近期将对全市泥头车进行一次彻底清查，对车况不好、存在安全隐患的泥头车一律吊销“准运证”，严禁上路运输。同时对查处泥头车实行零报告制，并做好管理办法征求意见稿的修订工作，将检查监督触角延伸至关外宝安龙岗两区。

　　市渣管办负责人张成尧昨日表示，为进一步遏止泥头车违章行为，整治道路污染，市余泥渣土排放管理办公室决定，将近日在全市范围内开展的一系列查处违章泥头车等执法活动深入持久地进行下去。在整治行动中，市余泥渣土管理部门将不断强化执法巡查力度、建立长效管理制度，把执法力量进一步延伸到宝安、龙岗两区，加大对重点路段及渣土管理薄弱环节的整治力度。

　　据了解，从3月20日起，市渣管办开始实行零报告制。各区渣管所每天早上9时前将前一天对施工工地、泥头车的整治情况及执法情况，以书面形式传真报送市渣管办。由市渣管办负责收集汇总全市余泥渣土执法情况后，于每天上午9时30分前把数据和信息上报市城管局。即使没有发现违章现象，也要报告，故称“零报告制”。

　　市渣管办还将实行道路监控责任追究“倒查制”，对工作中未认真履行职责，带来道路污染回潮、造成不良影响的，将严格追究相关人员的工作责任。

　　市渣管办负责人张成尧昨日还告诉记者，目前该办正在进行《深圳市余泥渣土管理办法》征求意见稿的修订完善工作。在汇总各区城管局及渣管所的意见和建议后，全面系统地修订有关条款，并上报市有关部门。

　　据透露，该办法的修订将为今后深圳余泥渣土管理工作奠定坚实的法律依据，其最显著的变化是，该办法将适用于深圳市范围内余泥渣土的排放、运输、处理、处置等活动，首次将特区外宝安、龙岗两区的余泥渣土管理工作纳入了法规的约束之中。