外地车城东收费范围扩大

　　广园东路昨日开始封闭收费，原仓头收费站与附近年票制次票收费站停收

　　本报讯记者杨桂荣，通讯员卢绍琨、饶绍斌报道：从昨日凌晨零时起至昨天中午1时的统计表明，总车流量达到15224辆，广园东路实施封闭收费首日交通状况基本良好，仅偶现车龙。

　　首个半天收费十三万元

　　昨天下午记者巡访，发现广园东路二期及延长线2个主线收费站和8个匝道收费站已对过往车辆全面收费，其中主线收费站5条发卡、8条收费通道全部开放。

　　据收费单位广园路建设公司介绍，估计目前每天车流量约3万辆，比封闭收费前可能有所减少。从昨日凌晨零时起至中午1时的统计表明，通行广园东路二期及延长线的总车流量达到15224辆，与预测相差不多，总收费额为13.3万元。

　　据了解，昨天在笔村收费站除个别时段有少量拥堵之外，全线交通基本顺畅。

　　一年之后站点移至丰乐

　　在仓头收费站现场，记者发现该站部分设施已经拆除，特别是位于道路中间的大部分防撞岛与收费亭已基本拆光，整个广园路已基本恢复双向六车道的通行能力。

　　但记者发现整个收费站的雨篷暂时还没有变动，市政部门一位领导解释，根据省市有关部门的意见，再过一年左右时间，黄埔区相关道路设施进一步完善如护林路与大沙东路建成通车，那时丰乐立交收费站的建设即将动工。从节约经费的角度考虑，暂不考虑拆除仓头站雨篷，而是等条件合适时再直接移转到丰乐路收费站上。

　　外地车辆次票范围扩大

　　昨日凌晨零时起，原广园东路仓头收费站与车陂路附近年票制次票收费站也停止收费，年票制次票开始由笔村主线站代收。笔村主线收费站收费票据实行“一票两费”，即同一张票据打印广园东路收费和年票制次票收费金额。

　　据了解，笔村站附近昨天也曾出现车流过站时一度缓慢的现象，主要原因在于“二费合一”的解释问题。以前外地车进入广州交次票要开到车陂路，从东部进入到东圃再由东圃转入东西南环不用交次票，但随着笔村收费站的建设并投入使用，次票收费的范围大大扩宽了，对此，收费员需费时间向外地车主解释。

　　（夏天/编制）