交通“吃紧”呼唤道路“标准化”

　　“现在市区道路越来越容易拥堵了。”在石狮市民们这样抱怨的时候，有关部门早已在关注道路交通问题。在近日召开的市道路交通安全研讨会上，市规划建设局一负责人建议应标准化建设道路，其观点受到普遍支持。

　　现状：交通“吃紧”

　　表现之一：人车混行。行走在石狮街头，常见的景象是：各式各样的车子与随意横穿的行人。其原因除了人们交通安全意识较差外，市交警大队一负责人分析认为，这与石狮市区道路的先天不足也很有关系。其介绍称：市区许多道路是机动车、非机动车和行人混合通行的双向道路。一些路段路口多，机动车、非机动车和行人也没有分道通行。

　　表现之二：路口畸形。路口多而且形状怪是石狮市区道路“特色”，以致有关路口改选专家来石狮时，面对那些畸形的路口也常是束手无策。“除了荣誉路口外，市区很难找到一个像样的十字形路口了。”一位交警无奈地说。

　　表现之三：乱停乱放。据介绍，石狮现有登记在册的机动车已经接近九万辆，加上周边及来往的车辆，在石狮的机动车数量已经远超十万辆。而目前市区内已建成或配套的停车场仅27处，共有停车泊位1534个。两者的不相称让市区的停车难现象日趋严重，一些出租车、人力三轮车和摩托车往往便选择“就地停乱”，或者随意停放在交叉路口。

　　表现之四：违规建筑。在市区道路的一次调查中，有关部门注意到：建筑物压红线建设的现象也较为严重，特别是一些大厦紧贴交叉路口，严重影响了行车视距。同时，一些设置在绿化带或路边的广告牌也让交警部门感到“头痛”。

　　对策：标准化建设

　　建议之一：修编交通规划。据介绍，我市的交通规划是1994年委托同济大学道路交通研究所编制的。随着城市的迅速发展，已明显不能适应当前石狮的发展要求。基于此，市规划建设局一负责人认为：应重新编制全市道路交通专项规划，并在规划中充分考虑人口、规模等因素，同时也应考虑到建设城市快速路、高架或立交桥。而规划一旦修编完，便应严格执行，杜绝“越线”行为。

　　建议之二：加快路网建设。在路网建设方面，有关人员认为：对于石狮的路网，一方面要完善旧城区路网。另一方面，要加快市区四周道路建设，加快高速路连接线建设，完善大北环路、外东环路、外西环路建设，以形成石湖港区、过境车辆的快速通道。

　　建议之三：完善配套设施。今年，我市斥巨资对市区一些路口进行渠化改造，并配置相应交通导流导向设施。同时，大力实施“三大生命工程”，在学校、医院周边设置标志标线。对此，人们还建议有关部门应对那些“滞后”的道路进行改造，并规划、设置一些临时停车泊位，设立专用人行道与非机动车道相结合的新型道路形式。

　　建议之四：提高管理水平。在做好城市道路标准化建设的同时，有关人员认为，应尽可能地提高城市道路交通综合管理水平。“一些道路虽然有所欠缺，但如果能提高管理水平，也可心挖掘潜力，减少道路资源的浪费，确保道路安全、畅通、有序。”（林光春记者林春凯文/图）