公检法联查配货站“蒸发”案

　　■商家可以到长春市宽城区法院报案■专家称可将配货站纳入物流工业园区管理

　　东亚讯（记者 傅献民） 私营配货站接二连三的“卷款”逃走，已影响火车站商圈内的商业流通，这也引起了有关部门的高度重视。昨日，记者从公安局了解到，长春市公安局经济侦查支队、长春市宽城区法院、检察院已经组成专案组对“卷款蒸发”的配货站立案调查。

　　进展 全力查找“失踪”老板

　　长春市公安局经侦支队队长徐为民表示，被“卷走”资金或货物的商家可以到长春市宽城区法院报案，警方和相关部门正在全力查找“失踪”的配货站老板，以便能在最短时间内挽回因配货站“失踪”给商家带来的损失。

　　同时，专案组也开始与长春市运输管理处、长春市工商局沟通，向长春市内与配货行业有关联的企业发出预警信息，希望商家寻找正规的配货站运送货物。与此同时，工商、运管等部门也加大审核力度，控制“卷款”逃走的趋势。

　　问题 行业发展初期门槛过低

　　吉林大学现代物流研究所所长贾洪飞表示，出现配货站“卷款蒸发”事件的主要原因是私营配货站的门槛较低，行业管理上没有一个统一的职能部门造成的。贾洪飞说，私营配货站卷款逃走在全国所有的物流市场上都不同程度的存在，长春市的配货企业如此密集的逃走证明他们在代收款和营运线路上确实存在互相依赖的现象，这也是这个行业在初期发展阶段的一个普遍现象。

　　建议 实施 “联合保证金”制度

　　“如果要维护行业的整体信誉，可以实施一种‘联合保证金’制度，做一个联合担保，谁家出问题了就拿出这个资金去弥补。”贾洪飞说，虽然这种制度很好，但无论从法律上还是行业内部上具体实施都具有一定的难度。

　　影响 物流大局未受到波及

　　贾洪飞表示，我省几个大的物流中心并没有受到私营配货行业连锁风波的影响，他们的信誉好，有自己的仓储中心和大型运输车辆，这些物流企业在对司机的考核上都有一个严格的制度，不会出现这样的问题，珠江路配货站的“卷款”事件虽然造成了局部损失，并没有影响到全省物流行业的大局。

　　方向 优胜劣汰促进物流业正规化

　　另外，由物流研究所设计规划的几个大型物流园区也正在实施当中，“到时候，这些小的配货行业就要纳入这些物流工业园区进行规范管理。”贾洪飞说，小规模的配货行业倒闭也从侧面证明了配货行业的门槛已经到了提高的阶段，尽管这个过程有点残酷，但从客观上说，这也会促进物流行业向正规化发展。

　　《12天内有7家配货站“倒闭”》后续