藁城三年投资2亿元 夯实新农村交通根基

　　乡村修公路每公里市补4万元

　　本报讯藁城市黄家庄村原来仅有一条出村小路，也年久失修，到了果品销售期，就是价格低也没人愿意来收购。而现在，这个村的红梨却卖到了每个10元，仅此一项村民就增收300万元。让老百姓真正翻身的是去年新修通的三条出村路。

　　在新农村建设中，藁城市把修好乡村路作为助农增收，为建设新农村加油的有力一招，从2004年开始，用三年时间投资2亿元，着力夯实新农村发展根基。

　　据介绍，藁城市的乡村路大多为上世纪90年代修建，路基差、标准低，再加上缺乏养护，经大吨位车辆碾轧后，有的已面目全非，最深的大坑足有半米。老百姓的农产品只有用自家的三马车慢慢地倒腾到交通便利的村才能卖出去，私营企业也因此发展缓慢，路难行成了农民增收致富路上最头痛的“窝心事”。

　　藁城市在乡村路修建上动足了脑筋，新农村建设给解决这一困境带来了前所未有的大好机遇。藁城市通过对全市乡村统一摸底排查，建立了明细台账，哪条路该修、哪条路是重点，都做到了心里有数。

　　资金是修路最大的“拦路虎”，该市不仅积极向上级争取修路资金，还制定了“市里补一点、乡里拿一点、村里凑一点”的三级投资方式，只要是藁城各乡村修路，市里每公里就补贴4万元，超出计划的每公里再加补2万元。此举一出，不仅有效缓解了修路资金缺口大的困境，各村修路积极性也一下子被激发起来。

　　藁城市对乡村路的投资也是一年一个台阶，2004年投资5848万元，2005年就达到7020万元，今年又将总长100公里的31条乡村路列为修建重点，计划总投资将达到8000万元以上。

　　路修好了，养护不好也难以成为农民长远的致富路。藁城市建管并重，探索出一套长效养护机制，对乡村公路养护的主体、责任，特别是资金筹集等进行了具体规定，对每公里乡村路提供1000元的养护资金，在全市15个乡镇区建立农村道路养护工作站，设置专职管理员，统一养护方案，解决了一直困扰乡村路养护“事由谁来管、活由谁来干、钱由谁来出”的难题。

　　定魏线横穿藁城市东南部聚集着100多栋冷库的梨果种植集中区，给当地果品销售带来了前所未有的发展机遇。但部分村与定魏线的连接路段建设却没有跟上，部分果品销售状况没有明显改观。该市将这一地区的乡村路修建作为新农村建设的重要抓手，村村开工建设出村路、围村路，周卦、黄家庄、刘海庄等8个村首先直接受益，新修建的出村路被村民亲切地称为“水果路”、“致富路”。