消除隐患

　　一声声呼吁，一幕幕现场，农村交通安全现状令全社会关注。近期，我省重大交通事故频发，人民生命财产遭受较大损失，农村交通隐患在一些地区较为突出。必须正确认识交通安全工作的长期性、艰巨性和复杂性，积极有效地采取应对措施，确保广大农民的出行安全。

　　我们必须面对省情：虽然云南公路通车里程居全国第一，但等级公路仅有3000多公

里，县乡公路占了总里程16．7万多公里中的很大比例，道路安全设施差，通行能力小；310多万辆机动车中，摩托车、拖拉机、农用车就占了60％以上；法制建设和交通参与者安全意识相对滞后，全省道路交通安全形势仍然十分严峻。

　　有调查数据表明，发生的交通事故相当部分在农村，发生事故的车主大部分是农民，受交通事故损伤的当事人也多半是农民，交通安全工作的难点、重点就在农村。在农村，超载、超速、在公路上晒粮食、在高速公路上行走等现象时有发生；再就是路况差和车况差，农村道路往往处在高山与河谷之间，缺少必要的防范设施，交警监控难；农村大部分处于高山河谷一带，人口流动无规律，农民出行过程中非法客运、超载和人货混装问题突出。

　　消除农村交通隐患，必须强化安全防控长效机制。增强农村道路交通安全管理工作，有效地预防农村道路交通事故。要强化农村驾驶员的安全驾车意识，全面掌握农村机动车和驾驶员的基本情况，严格清理登记无牌无证车辆和无证驾车人员，在赶集天、重大活动、传统节庆等群众集中日，交通管理员要加强向群众宣传交通安全知识，劝说群众不乘坐有不安全隐患的车辆，提高农村群众的交通安全意识，确保交通安全。

　　消除农村交通隐患，必须建立农村旅客运输网。要有效地消除目前农村交通运输业存在的种种安全隐患，让广大农民坐上放心车，不断改善扩大农民的乘车条件，建立专门机构，加强对农村客运市场的管理。根据农村道路旅客运输的实际特点，政府整合运管、交警、农机等部门的职能，严把驾驶员准驾关、客运车辆准运关、危险路段通行关，从而使政府用较少的人力、财力、物力就可以实现全面规范整个农村客运市场的管理，有效地预防重、特大交通事故的发生，从而达到标本兼治的目的。

　　江 洪（云南日报）