酒后代驾缘何败走省城？

　　酒后驾车极易发生交通事故。为此，近两年省会一些公司纷纷推出酒后代驾服务业务。可由于种种原因，该业务开展两年来却在省会频频遇冷 只要打个电话，就有专业人员将喝酒后的司机连人带车安全地送回家。2004年，酒后代驾业务在省会刚一亮相时，其前景曾被许多人看好。不过，后来的事实证明并非如此。

　　省会速驰空间汽车陪驾中心2004年就推出了此项业务，然而目前其代驾生意却寥寥

无几。该中心负责人钟女士说，开业之初她们非常看好酒后代驾业务，并曾向会员大力推广，可是一直以来却没有多少司机买账，所以现在她们已不再主推这项服务了。

　　那么，酒后代驾业务为何在省会如此受冷落呢？

　　■部分司机酒后盲目自信

　　据了解，相当一部分司机在喝完酒后不肯找代驾的原因是，他们坚信喝完酒后自己头脑依然清醒，开车回家不成问题。省会的王先生就是一个典型代表。王先生是生意人，应酬较多，而且每次与客户吃饭时都是“无酒不成席”。据他讲，今年春节期间，他几乎每天都泡在白酒里，不过每次应酬完他都坚持自己开车回家。有时朋友见他喝得不少，劝他别开车了，他却说：“不管喝多少酒，我头脑照样清醒，从没出过事！”

　　新的《道路交通安全法》实施后，对酒后驾车行为加大了处罚力度。虽然许多司机喝酒时也怕被交警查处，但大多数人存在侥幸心理，觉得不一定会被交警查住。一位私家车车主就这样认为：“现在谁也免不了和朋友时不时地喝上几杯，但大家都照开(车)不误。因为交警不可能天天查车，即使有时查得严了，也不至于总查到我吧？找代驾公司不是花冤枉钱吗？”

　　■部分司机对代驾服务心存疑虑

　　目前国家还没有出台相应的法律法规对酒后代驾这个新兴的行业进行规范，但在一些开展此项业务较早的城市，代驾公司都自己制定了较为规范的协议。比如在北京，代驾前，代驾司机都要与车主签订协议，要求所代驾的车必须是有正规保险的车。这样一旦发生事故，如果是对方责任就按正常保险程序处理；如果是己方责任，除了保险程序外，代驾公司还会赔偿客户保险理赔范围之外的损失。如果客户是单人并且醉酒，代驾公司则不会为其提供代驾服务，因为代驾协议必须与具有民事行为能力的人签订才有效。

　　相比之下，省会的代驾服务大多显得不太规范。有的根本就没有任何协议；有的虽然有协议，却对责任认定没有清楚划分。因而省会部分司机觉得这项业务虽然不错，但却表示自己不会轻易选择。他们一方面担心代驾过程中，由于代驾员的驾驶技术不过硬，将车损坏或者出现

　　■代驾服务“钱景”暗淡

　　据了解，目前在广州、上海、深圳、北京等一些大城市，酒后代驾业务已呈欣欣向荣之势。2004年初，北京首家提供酒后代驾服务的奔奥安达公司，开业之初平均每天接活10单左右，一年接了3300单左右的生意；上海一家专业代驾公司，开业前5个月亏损，第6个月开始盈利；深圳一家代驾公司3个月所接业务高达1500单……

　　正是看到这里面的巨大商机，两年前省会不少公司纷纷推出了酒后代驾业务。然而在实际运作过程中，大家发现这项业务并不像原先预想的那样好做。据速驰空间汽车陪练中心的钟女士说，目前省会的酒后代驾收费一般也就是三五十元，可是一旦有代驾业务的话，公司必须派两名代驾员开一辆车一同前去。到达客户指定地点后，一名代驾员为客户开车，另一名代驾员开公司的车陪同。将客户送到目的地后，二人再一同回公司。这样一来，所收的服务费减去各项支出就所剩无几了。如果是派一名代驾员乘

　　本报实习生 张玲 本报记者 马朝丽