他把生命的一部分留给了台江老码头

　　讲述：郑依伯（63岁）

　　记录：记者陈志樱

　　摄影：记者林朝阳

　　（图）郑依伯静静地望着眼前的台江码头

　　他是福建省闽江航运公司第一批部队转业过来的船员，尽管已经退休了，但他的记忆却总是回到多年以前——那里有一起喊过的号子，那里有一起渡过的河流。

　　他在台江客运码头工作了38年，退休后又选择了回来当护船员。老人姓郑，63岁，他说已经把生命的一部分留给了这个码头——

　　（图）①郑依伯和好友在码头垂钓

　　（图）②老人在维护停泊船只

　　早上9点，福州台江客运码头。

　　码头清幽，江水平静。记者走上一艘游艇，找寻见证码头繁华时期的老船员，艇上的工人指了指不远处的一栋木头房子，说，去那边看看吧。顺着工人所指的方向，上了码头，穿过一条狭小的巷子，踏着咯吱作响的木梯，来到二楼一个不起眼的值班室。

　　屋子很小，老人半眯着眼睛，坐在办公桌边，桌子很旧。老人姓郑，是福建省闽江航运公司第一批部队转业过来的船员。

　　“一晃38年过去了，当初那一帮跟我一起的也都不跑船了。”

　　老人轻轻地叹道，那一瞬间，他的心绪多少有点复杂，一如窗外江水涟漪。老人已经记不清跑了多少趟船了，只记得他没出过一次事故。

　　“码头繁华时期，20多条船来回载客，日人流量达1万人次。乘客多，工作量也大，一天大约要跑上180公里，工作时间要12个小时。人越多，工作可是越带劲！我们老跑这条路线的，闭着眼睛都能摸过河了。”

　　总有一些东西会让你感伤，总有一些东西会离你远去。

　　时代变迁，繁华褪去，码头旧了，人也老了。

　　老人退休后，又当起了护船员。平时负责维护一下闲置在那的客运船，摸着共事多年的“老伙伴”，老人心里有种酸酸的感觉。

　　老人的同事还很多，他们多已不从事船员工作，空闲的时间大家还会小聚一下，畅谈船上的工作闲事，码头是他们的聚会点。

　　闲来无事的时候，老人会闭上眼睛，行船规则、航线站点名等在老人的脑海中一遍又一遍地回放。

　　“船舱内、甲板上处处站满了人，不管人多人少，时间都是要控制的，每天必须准时发船到站，要讲信誉的，如果让人等一天，明天就没人了。”

　　也许是太久没有跟外人聊起船上的事了，采访结束时，老人执意要送送记者，走出值班室，老人看着不远处的码头，语气里有种看透世事的释怀——

　　“我生命的一部分已经留给这个码头了。”