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用车“烧钱”改车族:做梦都是汽车轰鸣(组图)


http://www.sina.com.cn 2006年04月23日02:03 青岛新闻网

  

用车“烧钱”改车族:做梦都是汽车轰鸣(组图)

  空闲的小场地上每天都能看到改车族在这里赛车、交流

   

  这是一群用车“烧钱”的年轻人他们的梦想是参加世界赛车大赛

  花7万多元买回一辆赛欧车,改发动机、改刹车、改底盘……改完又花了6万多元;为练原地漂移,新装的轮胎10分钟内磨爆胎……这是一群用车“烧钱”的年轻人,他们有经济实力、喜欢冒险。4月21日,记者在南京路北端的丛林汽车酒吧走近“改车族”,听他们讲述对车的激情。

  “改车”就是为了“飙车”

  走进丛林汽车酒吧,一帮“车手”正围着大屏幕投影观看世界赛车录像片。俱乐部里的座位都是汽车里的座椅和轮胎,头顶上悬挂着各个赛季的车牌以及汽车零件,“车手”们说,他们就是喜欢这种车味,即使不在轰鸣的汽车里,也要感受到车的存在,他们做梦都是汽车的轰鸣声。这个汽车酒吧的拥有者,大家叫他“帮主”。

  “帮主”告诉记者,青岛出现改装车只有不过6年时间,“改车就是为了飙车,感受那种急速的体验。”改装车如同“烧钱”

  “改装车是个烧钱的活。”“帮主”说,现在青岛大约有三四百名“改车族”,基本上都是年轻人,大部分人家里都是做生意的。今年27岁的“帮主”从16岁时就开始“无证驾驶”。2000年有驾驶证后,他买了一辆赛欧,当时花了7.8万元钱。为提升这辆车的性能,他改进发动机的进出气口、更换节气筏、加装涡轮增压器、换上白金火花塞……一翻改装下来,整整花了6万多元。

  “帮主”说,他之后更换的4辆车,都经过“大手术”改装。现在刚买回的一辆陆风越野车,只是把车身更换成别人没有的“法拉利红”,他就投入了2万元。

汽车改装后马力增大,油耗也多得惊人,改装后的汽车每月要多烧一千多元的汽油。飙车选择在深夜

  “帮主”说,汽车经过改装后,各项综合性能大幅度提升,特别是在提速时,有身体明显向后沉的感觉。

  丛林汽车酒吧之所以成为“改车族”的据点,是因为它后面有一个未经开发的空地,这里每天都会集结许多花花绿绿的各色改装车。这些车多是使用富康、宝来、高尔、

马自达6等经典车型改装的,这样的车适合改装,改装件也好买。车手根据改装车型也分为两派:日系车和德系车。日系车派觉得自己的车速快,德系车派说自己的车操控性好,两帮人说着说着就在场地上比起漂移和直线提速。

  改车圈子里还有一种竞技就是上路飙车,他们会在深夜找一条刚修好,但还没通车的道路。一声令下之后,紧接着就是震耳欲聋的发动机和轮胎摩擦声,空中弥漫着橡胶轮胎的焦糊味。青岛也能出个门广远

  多数改车族只把改车、飙车当成一种消遣方式,但也有少数车手把这当成事业,“帮主”就是典型的一个。“帮主”的祖父曾经是部队的特A级驾驶员,从坦克到三轮车,只要是陆地上跑的机械,都能开。受祖父影响,他从小就喜欢车。以前青岛的改车族都是“散兵游勇”,飙车也不分时间、不分路段,技术上不去,还容易出危险。去年,“帮主”开了这间汽车酒吧,把改车族们聚在一起。然后通过中国汽车联合会改装认证,获得改装车的资格。这样,他们改出的车经过市汽车检测中心检测,就不用怕交警因私自改车扣车了。

  “我的最高理想是和青岛的弟兄们参加世界大赛。”“帮主”说,他今年要在青岛建一个赛车学校,把改车族培养成专业的车手。“如果有一天,青岛也能出个门广远,那就是我们这些改车族的贡献。”改车族们笑着说。记者赵健鹏摄影报道

  人物访谈

  轴承31岁公司经理

  一年前,我开始改造自己的富康。先改了发动机悬挂和变速箱,之后又改了发动机的进出气口,到现在改了多少地方我也记不清了。反正现在的动力,跑起来比宝来1.8T都快,不到8秒就能从静止加速到100公里/小时。改了一年,陆陆续续扔进去五六万元,够买一辆

新车了,但改装的乐趣不在于汽车本身,而在于为一个小地方不断地重复改进的过程。


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