公交车运营难题之六:公交线路看懂你不容易

　　青海新闻网讯 公交线路编排不合理，影响了公交车的覆盖率，而线路不清晰也成了省城公交运营中的一个通病。由于公交品种繁多、公交车改线频繁等因素，对百姓来说，线路和站点设置不清晰，看懂公交线路实在有点费劲。

　　停或不停让乘客犯糊涂

　　在同仁路、西门、石坡街等地的站点上，有些线路的车辆停靠，有些线路的车辆不停靠，乘客候车时往往犯糊涂。4月20日，市民才让告诉记者，当天他从湟光乘一辆小公共车到气象巷，一路上共停了5站，但票员收他1元钱，当他问原因时，票员说石坡街也算一站。但是，才让多次乘坐这趟车，在这个站小公共车根本就不停。

　　站点标志不明显

　　细心的乘客可能会发现，在中心广场北侧的公交站牌上，有一部分公交线路的标志在站牌正面，而25路、26路、80路、31路、82路、101路、104路的标志在站牌背面，这样设置站牌缺乏直观方便性。这种现象在其他站点也普遍存在。

　　公交车停靠位置不固定

　　一般情况下，不同线路的公交车在同一个站停靠时有固定的位置。但是，停车时，有的公交车停在站点的中间位置，有的公交车停在站点的两端。这种随心所欲停车的现象，既让公交车站显得异常拥挤，又让个别车辆进不了站。由于对各条线路公交车的进站位置不明就里，许多乘客狂奔数十米追车的情景每天在省城多个站点重复上演。

　　来去站台离好远

　　某一站点在这边的站台和马路对面的站台的位置不对应，有的甚至相距50米-100米。家住八一路邮政支局附近的刘女士对公交车的这种现象很不理解，她说：“在康西路口根本看不到2路、10路、28路等公交车在马路对面的站点。另外，往八一路东找对面的站点差不多得走800米，往八一路西找对面的站点至少也得走400米左右，这段距离早够设一个站的了。”

　　站牌五花八门

　　西宁的公交站牌五花八门，形式各异，不要说各个公司的站牌不一样，就是同一公司同一条线路的站牌也不一样。有在两根铁柱子上挂几块站牌的、有在灯箱里镶站牌的、有一根孤零零的铁柱上顶着一个牌子的……然而，让人不能“容忍”的是，公交站牌占盲道的现象也是屡见不鲜。 （作者 雷发恩）