沿海主干道不再当“停车场”

　　本报4月24日讯（记者杨冰毕翔）每年的旅游高峰期，沿海一线主干道都停靠着很多旅游大巴。不过，今年的沿海一线主干道不能再当大巴的“停车场”了。记者今天从市交警部门获悉，莱阳路、鱼山路、大学路、太平路、广西路、兰山路、贵州路等7条沿海一线道路上的禁停标志已经设置完毕，但是在旅游高峰到来时这些车辆如何停靠成了难题。

　　划禁停区解决“肠梗阻”

　　今天早晨，市民赵先生向本报反映：“广西路、太平路等路段上，新增了一些禁停的标志。”

　　随后，记者沿莱阳路、广西路、太平路等路段走了一趟发现，每隔100米或50米交警部门划出的禁停标志非常明显。市公安局交警支队设施处鲁青浦处长介绍说，加划禁停标志的主要目的是保证在旅游旺季到来时主要干道畅通。虽然所有的车辆都不能停放，但是在夏季，旅游大巴还是停得很多。

　　未到黄金周路就堵

　　上午9时许，记者在栈桥附近的湖南路看到，路边已有8辆旅游大巴停在那里等客人。“车流高峰时，这里总是堵车。”在中山路工作的刘小姐向记者抱怨说，本来道路就比较狭窄，最近又被旅游大巴这么一堵，她每天开车到湖南路与安徽路路口时都要遭受堵车的煎熬。

　　记者随后在海底世界、五四广场等景点附近发现，由于来青岛的旅游大巴多，景点停车位少，导致了旅游大巴占用行车道停车，在车流量大时就会引起道路堵塞。

　　如何停车成新难题

　　烟台来青岛的一位旅游大巴司机李师傅告诉记者，由于最近来青岛旅游的人增多，他现在一个星期最少要跑三次青岛，最头疼的事就是到了旅游景点很难找到车位，“到了周末或五一、十一期间，找个车位就更难了”。“没办法，我们只好在游客下车后与导游约好时间，然后开着车在周围路上兜圈，到了时间再去接游客。”李先生无奈地表示，希望青岛可以重视旅游配套设施的建设。

　　“现在外地来旅游的大巴，每天都有40多辆停在这里。”青岛市泊车公司安徽路停车场的刘师傅告诉记者，现在来青岛的旅游大巴越来越多，沿海一线道路停满了各地来的大巴，非常拥挤，本来只是提供临时旅游车泊位的湖南路也越来越挤。

　　据市高速公路管理处有关人士介绍，最近有大量外地旅游大巴进入青岛，仅今天就有近千辆，而到五一期间每天会超过2000辆。在划出停车“禁区”之后，有关部门将积极探索缓解旅游大巴“停车难”。