沈北新区路网“三纵四横”(图)

　　沈北新区主路网改造平面位置示意图

　　晨报讯（记者肖鸣镝实习记者谭皓）今年初，沈北新区将基础设施重点路网规划为“三纵三横”。

　　 但日前，这一规划被重新定位为“三纵四横”。

　　根据最新规划，“三纵”分别是101国道、203国道和102国道，沈北新区将投资10亿元对这三条路进行高标准的拓宽改造，打开沈北地区的“南大门”，迅速使沈北地区与沈阳母城融为一体。

　　“四横”为：沈北开发大道；蒲河生态走廊，以辉山农高区已建蒲河工程为起点向下游延伸至道义地区，在对蒲河河道进行整治的同时，蒲河两岸还将修建滨河大道，成为未来沈北生态新城的中轴线；新城子产业大道，西起尹家乡经财落镇、新城子老城区、清水镇到马刚乡；沈北生态旅游带，从七星山经石佛寺水库至怪坡风景区的黄金旅游线路。

　　今年启动的“三纵一横”总投资16.5亿元。随着城市化进程的推进，这些国道都将成为城市道路，因此道路在改扩建过程中也将按照城市主干道的标准进行建设。（具体规划见下表）

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　　虎石台收费站年内取消

　　晨报讯（记者肖鸣镝实习记者谭皓）运行了近10年的沈阳市虎石台收费站将于今年年底前“退休”，今后沈阳市区内到新城子的瓶颈将彻底消除。

　　记者昨日从沈北新区重点项目奠基仪式上了解到，沈北新区基础设施、大型企业、标志建筑等重点项目将陆续拉开帷幕，对于多数市民来说，最实惠的就是203国道上的虎石台收费站将被取消。该收费站建于1998年，属用收费还修路贷款，每次通过10元钱，客流每天大约6000辆左右。尽管这条路是沈阳市区内通往新城子的最短路线，但许多人为省钱宁可绕远走。瓶颈取消后，加之203国道扩道，市区到新城子的时间有望缩短15分钟左右。

　　不过取消收费后会不会给地区收入带来影响呢？有关负责人表示，收入肯定会有影响，但从社会效益来看，今后道路两侧都将进行招商引资，取消收费后将打造更好的投资环境，促进经济的发展。