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本报4月28日讯（记者刘延珉）“我们进入胶南市公交客运市场的最终目标是，让胶南市民最多出门500米、步行5分钟，就能坐上温馨巴士公交车，1个小时内到达胶南市区的各个角落。”今天上午，随着从北京订购的符合欧Ⅱ尾气排放标准的20辆福田豪华客车投入胶南7路和8路公交线，交运温馨巴士有限公司正逐渐把梦想变成现实。交运温馨巴士4月在胶南正步入一个快速扩张时期，当月，交运温馨巴士在5个竞争对手的“围追堵截”中，获得了胶南2路、7路和8路公交线的经营权。而此时，距离交运温馨巴士首次踏入胶南市场，并获得9
至12路四条新开公交线的经营权仅仅不到4个月时间。在胶南公交格局中，目前交运温馨巴士已占了七成的市场份额。 “品牌的魅力体现在服务细节上。”交运温馨巴士有限公司经理杨杰告诉记者，像岛城31路线每辆公交车仅服务设施投资就在3万元左右，而零币兑换盒的出现，彻底打破了公交从不兑换零钱的历史。进入胶南市场后，温馨巴士把31路公交车上的服务移植胶南7条公交线的68辆温馨巴士上。 杨杰总经理告诉记者，今年上半年，他们将在胶南68辆公交车上配备车载GPS系统，这样每辆车的运行状况在公司的信息平台上将一目了然。遇到堵车以及需要紧急疏散乘客时，信息平台就可以向待命的公交车发出指令。在交运温馨巴士一楼，一张胶南公交线路图吸引了记者的注意。杨杰指着地图上弯弯曲曲的公交线说，温馨巴士的目标是依托这些公交线，在1小时内把胶南市民送到市区的每一个角落。下一步将把目前还不属于温馨巴士的胶南1路、3路、5路囊括其中，全面占领胶南公交客运市场。 “胶南只是温馨巴士实行走出去战略的一步棋。”交运一运公司总经理张建国表示，在适当的时候，交运温馨巴士将根据在胶南的经营经验，实现在其他县市的扩张。
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