22台电力机车7月驶上胶济线

　　本报4月28日讯（记者姜振海王海强）记者今天从铁路部门获悉，青岛火车站3站台改造日前已经完工，胶济铁路电气化改造进入了倒计时阶段；而20台电力机车也将于近日抵达青岛，并将和之前抵青的两台电力机车一同于7月1日起驶上胶济线。据济南西机务段（青岛机务段已划归济南西机务段）工作人员介绍，继两台韶山4改型电力机车来青后，机务段又已派人前往株洲去提取20辆新的电力机车。这批电力机车将用来牵引货车，全部由株洲电力机车厂设计生产，设计功率为6400千瓦，可牵引重量为5000吨的列车，比目前的东风4型内燃机

车至少增加1000吨，以100公里的时速运行，持续运行速度比内燃机车提高19公里／小时。今年7月1日起，这些“电火车”将奔驰在胶济铁路上，靠燃油提供动力的内燃机车将逐渐退出胶济线。 记者随后从青岛火车站了解到，火车站3站台改造已经完工，原来0．55米高的站台已经增加到1．25米，与电力机车车门持平；全线384．62公里的电气化改造目前已完成380公里，仅剩下青岛站至四方站之间4公里多的铁路正在施工，整个工程将于7月1日前完工。届时，这22台电力机车将在胶济铁路上投入使用。